15 июля 2025 г., AEX.RU – Восстановленный штурмовик Ил-2 примет участие реконструкции в рамках военно-исторического фестиваля "Забытый подвиг – Вторая ударная армия" в поселке Тесово-Нетыльский Новгородской области. Фестиваль возобновился после двухлетнего перерыва и посвящен 80-летию Победы. Об этом сообщает ТАСС.

"В поселке Тесово-Нетыльский Новгородской области 16 августа вновь пройдет военно-исторический фестиваль, посвященный боям мая-июня 1942 года за коридор снабжения в районе прорыва Второй ударной армии. <…> Фестиваля не было два года, и теперь он вновь возвращается", – рассказал председатель оргкомитета серии военно-исторических фестивалей "Забытый подвиг" Павел Желтов.

По его словам, в мероприятии будут презентованы новинки из коллекции Тесовского музея узкоколейной железной дороги, часть из них примет участие и в самом фестивале. Также планируется, что будет задействована новая "игровая техника". Как отметил Желтов, планируется, что в мероприятии примут участие около 400 реконструкторов из регионов Северо-Западного и Центрального федеральных округов.

История Второй ударной армии неразрывно связана с коридором снабжения блокадного Ленинграда и узкоколейной железной дорогой, по которой этот коридор также пытались проложить для снабжения армии. Красноармейцы оказались в окружении, но отвлекли на себя значительное количество немецких войск и не дали возможности противнику усилить давление на блокированный Ленинград. По словам председателя оргкомитета фестиваля Павла Желтова, все самые трагические события по выводу Второй ударной армии из окружения проходили именно в районе этого коридора в районе Мясного Бора.

Как пояснил Желтов, Вторая ударная армия заняла достаточно большую территорию, но ее снабжение осуществлялось по очень узкому коридору около двух километров шириной, который находился в районе Мясного Бора. Этот коридор постоянно находился под ударами противника, и все самые трагические события, связанные с выводом из окружения, проходили в июне 1942 года как раз в районе того самого коридора.

После первого окружения Второй ударной армии весной 1942 года был пробит новый коридор для ее снабжения. Для того, чтобы по болотам провозить наибольшее количество грузов и делать это максимально эффективно, была построена железная дорога с колеей 750 мм, которая шла из Мясного Бора до Финева Луга.