Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная → Новости→ 12 ноября 2026 г.


Ростех оснастил аэродром Левашово в Санкт-Петербурге новым комплексом управления полетами

Переслать новость другу

Комплекс управления полетами на аэродроме Левашово в Санкт-Петербурге
Фото: «Азимут», предоставлено пресс-службой Госкорпорации Ростех

12 ноября 2026 г., AEX.RU – Компания «Азимут» Госкорпорации Ростех завершила оснащение аэродрома Левашово в Санкт-Петербурге системами управления воздушным движением, навигации и связи по принципу «под ключ». Новое оборудование поможет снизить нагрузку на авиадиспетчеров, обеспечит высокую точность захода на посадку и бесперебойную связь с экипажами самолетов. Об этом сообщает AVIA.RU.

Установленный комплекс объединяет несколько систем, которые сопровождают самолет на разных этапах полета. Одни отслеживают его местоположение и помогают диспетчерам контролировать движение воздушных судов, другие передают пилотам данные для захода на посадку, третьи обеспечивают радиосвязь между землей и экипажем. Оборудование имеет резервирование: при локальном сбое работа комплекса в целом сохраняется. 

«Мы завершили еще один комплексный проект, и теперь аэродром совместного базирования Левашово сможет принимать рейсы при любых погодных условиях. Наше оборудование отличается высокой отказоустойчивостью, вся аппаратура резервируется, а локальные сбои не влияют на работу систем в целом. Оборудование нашей компании "Азимут" уже работает по всей России, в частности, в московских аэропортах Внуково, Домодедово, Шереметьево и в петербургском аэропорту Пулково», — отметил заместитель генерального директора «Азимута» Алексей Гальченков. 

Комплекс средств автоматизации управления воздушным движением «Галактика» отслеживает воздушную обстановку и предупреждает диспетчеров о потенциально опасных ситуациях. Диспетчерский тренажер позволяет готовить и тренировать «дирижеров воздушного движения», а системы VCS 2700 и CDR 2700 обеспечивают оперативную и надежную связь авиадиспетчеров с экипажами самолетов и с взаимодействующими службами. 

С помощью ILS 2700 на борт самолета передается информация об удалении от взлетно-посадочной полосы, отклонении от курса и глиссады при заходе на посадку. Радиомаяки измеряют дальность и курсовой угол самолета, а также помогают поддерживать голосовую связь. Радиопеленгатор DF 2000 определяет азимут до самолета, TRS 2000 обеспечивает фиксированные каналы радиосвязи между диспетчерами и экипажами. 



 
 



комментарии (0):




 

 










Новости






Архив:

Ноябрь
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer