8 сентября 2026 г., AviaStat.ru – Срок службы разработанных в СССР многоцелевых самолетов Ан-28 планируется продлить с 40 до 50 лет, соответствующие сертификационные работы заказало подведомственное Росавиации ФГУП "ГосНИИ ГА".  Об этом пишет Интерфакс.

Договор на выполнение работ - стоимостью более 6 млн руб. - заключен 3 сентября на основании закупки у единственного поставщика, говорится в материалах закупки. С кем именно - не раскрывается. На работы отведено более двух лет: крайний срок - 15 декабря 2028 года. В результате Ан-28 должен получить дополнительный сертификат типа типовой конструкции.

Ан-28 - многоцелевой легкий самолет короткого взлета и посадки, предназначенный для перевозки на местных авиалиниях пассажиров (вмещает до 18 человек), грузов, почты, а также для выполнения различных авиаработ (патрулирование, геологоразведка, поисково-спасательные операции). По данным газеты "Коммерсантъ", первый полет Ан-28 совершил в 1973 году, а серийное производство было начато в 1983 году в Польше и продолжалось до 1997 года.

По данным реестра Росавиации, в РФ сейчас эксплуатируются шесть единиц Ан-28 - в авиакомпаниях "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА") и "Авиационный поиск и спасение", обе занимаются авиационными работами.