SuperJet 100 (SSJ100) ближнемагистральный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией АО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Finmeccanica-Alenia Aermacchi. Первый полет лайнера состоялся в мае 2008 года. Максимальная крейсерская скорость SSJ100 – 0,81 М, крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета – 2052 м. Дальность полета для базовой версии – 3048 км, для версии с увеличенной дальностью – 4578 км. SSJ 100 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями SaM 146. На сегодняшний день SSJ100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, европейской EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами. В 2011 году первый серийный самолет SSJ100 был введен в эксплуатацию.
Российский импортозамещенный Superjet 100 (SJ-100) – функциональный и недорогой самолет, который может заполнить нишу региональной гражданской авиации Индии. Такое мнение высказал управляющий директор государственной аэрокосмической корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Д. К. Сунил.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех провела сертификационные испытания новейшего авиационного двигателя ПД-8 на попадание птиц. Силовая установка для самолета Superjet подтвердила устойчивую работу в случае столкновения со стаей птиц. Испытания показали надежность двигателя и безопасность полета даже в нештатной ситуации.
Высокоточный станок для производства комплектующих для самолетов Superjet разработали в Севастопольском госуниверситете (СевГУ). Он предназначен для финишной обработки корпусов датчиков, важных для современных авиалайнеров, заявил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
На филиале ПАО «Яковлев» – «Региональные самолеты» (входит в ОАК Госкорпорации «Ростех») завершилась установка отечественного интерьера импортозамещенного самолета Superjet 100 с двигателями ПД-8 производства ОДК.
Минпромторг РФ совместно с Объединенной авиастроительной (ОАК) и Объединенной двигателестроительной (ОДК) корпорациями (входят в госкорпорацию "Ростех") рассматривают возможность проведения опытно-конструкторских работ (ОКР) для ремоторизации эксплуатирующихся самолетов Superjet100. Препятствий для проведения таких работ не наблюдается, заявил замглавы министерства Геннадий Абраменков.
Госкорпорация "Ростех" рассчитывает на завершение сертификации импортозамещенного SJ-100 в первом полугодии 2026 года, планирует передать авиакомпаниям 12 новых машин в 2026 году, заявил глава Ростеха Сергей Чемезов.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех успешно провела инженерные испытания нового авиационного двигателя ПД-8 для регионального самолета Superjet 100. На стенде рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» он доказал свою надежность в критической ситуации — при разрушении лопатки.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Ростех) и и индийская госкорпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) работают над организацией производства в Индии самолета SSJ. Одной из целей является поставка производимых в Индии комплектующих в Россию, заявил глава ОАК Вадим Бадеха.
В Жуковском на самолете SJ-100 с отечественными системами начались испытания системы автоматической посадки. На данный момент борт уже выполнил двенадцать посадок по программе доводочных испытаний, необходимых перед предъявлением экспертам авиационных властей. В полетах продемонстрированы необходимые характеристики безопасности и точности при приземлении.
Самолеты SSJ-100 с начала эксплуатации налетали более двух миллионов часов, заявил заместитель управляющего директора ПАО «Яковлев» по поддержке заказчиков гражданской авиатехники Дмитрий Борисенко в ходе третьего симпозиума по актуальным вопросам эксплуатации ближнемагистральных самолетов SSJ-100.
Новейший авиационный двигатель ПД-8 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех) наработал более четырех тысяч часов. Опытные образцы силовой установки в рамках сертификации проходят стендовые испытания, а также летные в составе летающей лаборатории и двух самолетов Superjet 100.
Минпромторг РФ в 2026 году планирует проведение научных и опытно-конструкторских работ для установки новых двигателей на самолет SSJ-100, будет предлагать правительству их финансировать за счет средств министерства, заявил глава ведомства Антон Алиханов в кулуарах форума "Российский промышленник".
Власти РФ должны помочь авиакомпаниям в вопросе финансирования ремоторизации пассажирских самолетов SSJ-100 с российско-французских двигателей SaM146 на ПД-8, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в кулуарах форума "Российский промышленник".
Производство российского самолета SJ-100 в Индии позволит создать в республике тысячи рабочих мест и предоставит стране опыт, необходимый для разработки собственного пассажирского лайнера в будущем, заявил индийский эксперт по вопросам обороны и авиапромышленного сектора Гириш Линганна. Так он прокомментировал подписание соответствующего меморандума о взаимопонимании между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в Ростех) и индийской госкорпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
Производство российского ближнемагистрального узкофюзеляжного самолета SJ-100 в Индии станет прорывным решением для внутреннего авиасообщения республики. Такое заявление сделал индийский министр обороны Раджнатх Сингх, комментируя соглашение между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в Ростех) и индийской госкорпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
В Жуковском на самолете SJ-100 (серийный номер 97003) впервые был испытан режим реверса двигателей ПД-8 разработки ОДК Ростеха. В ходе испытаний изучалась работа реверсивного устройства при различных конфигурациях механизации крыла.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") и индийская госкорпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали меморандум о производстве самолетов SJ-100.
Самолеты Superjet 100, серийно выпускавшиеся в РФ до 2022 года с российско-французскими двигателями SaM146, в будущем вероятно будут ремоторизированы российскими ПД-8, заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Имеющиеся в парках российских авиакомпаний самолеты Superjet 100, благодаря продлению ресурса их российско-французских двигателей, смогут продолжить полеты до 2028-2029 гг., заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета по экономической политике Совета Федерации.
Импортозамещенный самолет SJ-100 с номером 97004, построенный по серийным технологиям в Производственном центре Филиала «Региональные самолеты» (ФРС) ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех), поднялся в воздух с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. Машина оснащена российскими системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8 производства ОДК.
В ОАК продолжаются сертификационные испытания самолета Superjet. Специалисты летно-испытательного комплекса оценили безопасность вывода самолета SJ-100 из непреднамеренного попадания в завалы по тангажу и крену с выходом на скорость, превышающую предельные значения (т.н. VMO и MMO). За эту функцию в самолете отвечает комплексная система управления (КСУ), разработанная специалистами входящего в Ростех концерна КРЭТ.
После санкций 2022 года Superjet приходится фактически пересобирать заново. Всего замещены порядка 40 систем и агрегатов, включая двигатель, заявил исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Опытный Superjet с/н 95157 на отечественных двигателях ПД-8 совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Здесь он присоединится к прохождению сертификационных испытаний по программе импортозамещения.
В Жуковском на самолете SJ-100 с отечественными системами (№97001) на скоростях и числах Маха выше предельных проверили устойчивость и управляемость, работу комплексной системы управления и авионики.
Полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет «Суперджет», разработанный ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК.
АО "Сарапульский электрогенераторный завод" (СЭГЗ) начало производство электродвигателей для новых российских гидравлических насосных станций самолета Superjet.
Самолет SJ-100 с российскими системами (з/н 97001) продолжает испытания в Жуковском. В ходе очередного полета экипаж провел оценку комплексной системы управления (КСУ) в резервном режиме прямого управления (Direct Mode). КСУ разработана специалистами входящего в Ростех концерна КРЭТ.
Топливная эффективность отечественного самолета Superjet 100 выросла на 3-4% за счет саберлетов – изогнутых законцовок крыла, заявил начальник летно-испытательного комплекса филиала "Региональные самолеты" авиастроительной компании "Яковлев" Вадим Широких.
Специалисты ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) модифицировали салон девяти самолетов SSJ-100 авиакомпании «Россия», переоборудовав их в 100-местную компоновку. Работы проводились на базе авиационно-технического комплекса «Яковлева» в Жуковском.
Опытный Superjet с двигателями ПД-8, создающийся в кооперации предприятий Ростеха, в ходе очередного испытательного полета достиг максимальной высоты полета 11 300 метров и скорости 0,78 Маха. Полет продолжался 3 часа 13 минут.
Завершить сертификационные испытания импортозамещенного Superjet планируется до конца текущего года, а далее приступить к серийным поставках бортов, заявил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков в ходе заседания комитета по экономической политике в Совете Федерации.
Первый полет полностью импортозамещенного самолета Superjet запланирован на апрель, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в кулуарах Международного арктического форума.
Superjet с двигателями ПД-8 выполнил второй испытательный полет, в ходе которого провел в воздухе 2 часа 4 минуты, поднявшись в два с половиной раза выше, чем во время первого полета.
Ростех рассчитывает на запуск серийного производства самолета SJ-100 с российским двигателем ПД-8 в начале 2026 года, заявил глава госкорпорации Сергей Чемезов.
Опытный образец самолета Superjet совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Он прошел в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе Superjet.
Минпромторг РФ объявил конкурс на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) для сертификации самолета Superjet 100 "в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем".
12 февраля 2013 года состоялся первый полет модификации SSJ-100LR (Long Range) с увеличенной до 4578 км максимальной дальностью полета. В базовой версии самолета этот показатель равен 3048 км.
Компания «Яковлев» разработала для авиатехников инструкции по контролю установки датчиков угла атаки (ДУА) на самолеты Superjet-100 (SSJ-100) и рекомендации для пилотов по распознаванию ошибочных показаний для предотвращения аварийных ситуаций. Об этом пишут «Известия».
Состояние парка воздушных судов (ВС) Superjet 100, эксплуатацию этих отечественных ближнемагистральных самолетов обсудили в Росавиации в пятницу, 13 декабря. Совещание провел руководитель агентства Дмитрий Ядров.
Представители Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) приняли участие в совещании по теме эксплуатации и обслуживания парка самолетов SSJ-100, организованном Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация).
Компании госкорпорации "Ростеха" и Росавиация приняли ряд решений по своевременной сертификации и началу серийных поставок российских самолетов Superjet 100 в необходимом объеме.
Соглашение о предоставлении электронного доступа к эксплуатационно-технической и летной документации самолета SSJ-100 было подписано между ПАО "Яковлев" и Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в сентябре этого года. Сегодня в рамках международной выставки "Транспорт России" заместитель генерального директора - исполнительный директор "Яковлева" Василий Прутковский и глава Ространснадзора Виктор Басаргин подписали памятное свидетельство о заключении данного соглашения.
Опытный образец импортозамещенного ближнемагистрального самолета Superjet-100, разработанный ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), приступил к сертификационным летным испытаниям. В рамках первого полета, который состоялся на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский, испытывалась отечественная топливная система.
Опытный образец импортозамещенного ближнеманистрального самолета Superjet-100, разработанный ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский. Здесь лайнер будут готовить к летным сертификационным испытаниям.RU
Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова (НАЗ им. Чкалова, филиал ПАО "Компания "Сухой") планирует в 2024 году поставить 22 комплекта составных частей для самолетов SSJ-100, что почти вдвое больше, чем годом ранее, заявил вице-губернатор Новосибирской области Сергей Семка.
1
