Несколько дней назад в ходе круглого стола, проведенного ТПП России совместно с Фондом 'Партнер гражданской авиации', весьма представительная группа экспертов в очередной раз озаботилась ценами на авиационное топливо. далее

О том, как должно идти ее развитие в России, рассуждают во властных структурах и на деловых форумах. Во мнениях нет единства, и предлагаются разные подходы. И лишь один из них, основанный на переносе опыта развитых в этом отношении стран, логично вписывается в интеграционные процессы мировой гражданской авиации. Но для этого сегодня нужно не издалека рассматривать опыт зарубежных стран, а тщательно изучать его и оперативно перенимать наиболее ценные, применимые к нашим условиям достижения. далее

'Я даже не сомневаюсь, что до конца года SSJ100 встанет на крыло', - заявил на выкатке самолета в сентябре первый вице-премьер Сергей Иванов. Но трех месяцев оказалось недостаточно. далее

Улан-Удэнский авиазавод (У-УАЗ) поставил Минобороны Хорватии два военно-транспортных вертолета Ми-171Ш. В 2007 году завод собирается собрать еще восемь таких машин для европейского государства. Стоимость контракта на поставку вертолетов составляет $65 млн. Эксперты говорят, что выполнение хорватского контракта позволит У-УАЗу в первую очередь продвинуть на европейский рынок гражданские версии Ми-171. далее

Московская авиакомпания 'Атлант-Союз' запускает программу региональных перевозок, включающую перелеты из столицы в Нижний Новгород и обратно на самолетах Embraer-120. К 2012 году перевозчик намерен включить в проект 15 регионов России и довести собственные годовые обороты до $100 млн. Эксперты расходятся в оценке эффективности намерений 'Атлант-Союза', говоря о растущем российском рынке пассажирских авиаперевозок и вместе с тем напоминая об убыточности межрегиональных перелетов. далее

Вчера стала известна причина, по которой правительство РТ хочет вернуть в республиканскую собственность 100% акций национальной авиакомпании 'Татарстан', переданные ОАО 'Нур-Авиа' в обмен на блокирующий пакет акций общества. Как заявил министр земельных и имущественных отношений Татарстана Валерий Васильев, основной владелец 'Нур-Авиа' - холдинговая компания 'Нур-1' выступила против выделения из АК 'Татарстан' международного аэропорта 'Бегишево' (Нижнекамск) в пользу 'пула инвесторов вокруг ОАО 'КамАЗ'. В 'Нур-Авиа' утверждают, что автозавод пока не представил свой план управления аэропортом. далее

В наших тест-флайтах мы порой стараемся моделировать ситуации с 'клиентской точки зрения', но на этот раз никаких имитаций не требовалось. Мы не приезжали в терминал 'на все готовенькое', а договаривались о полете с иностранным оператором по-настоящему, как брокеры. Сначала звонили в центральный офис JetAlliance в Вене, выбирали самолет, затем получали мобильный номер командира экипажа, и по его звонку о готовности борта ехали во 'Внуково-3'. далее

Лидерство Bombardier Aerospace на российском рынке самолетов административно-делового назначения бесспорно: на долю канадских самолетов приходится более трети парка деловой авиации нашей страны. Относительно малочисленный в России ультра-дальний сегмент на 62% закрывают Global Express, а 89% парка тяжелых бизнес-джетов составляют самолеты семейства Challenger. Объясняя причины такой по- пулярности, топ-менеджеры Bombardier Aerospace говорят примерно то же, что и представители других компаний: 'Секрет нашего успеха - постоянная забота о клиенте'. Важно, что в данном случае это не просто 'пиар'. далее

В редакцию 'АП' поступила копия открытого письма президенту Эмомали Рахмону. Автор письма - генеральный директор ЗАО авиакомпания 'Самар эйр', пилот первого класса Александр Демуров. Его авиакомпания, уже заключившая контракт на приобретение нескольких 'Боингов' и планировавшая поднять уровень таджикской авиации, попала в ситуацию, в которой надеется только на высшую власть. далее

Дубай для производителей - авиационная Мекка. Активно развивающаяся экономика ОАЭ и государств Залива, огромные частные состояния, либеральные законодательства в области торговли способствуют необычайной привлекательности авиационного рынка в этом регионе. далее

Авиакомпания Alitalia, которую итальянское правительство долго не может продать, решила принять предложение о покупке Air France-KLM. Окончательное решение будет вынесено итальянским правительством в середине января. далее

Сегодня исполняется пять лет, как при заходе на посадку в аэропорт иранского города Исфахан разбился самолет Ан-140, на борту которого находились харьковские, киевские и российские авиационные специалисты - организаторы проекта по сборке наших самолетов в Иране. далее

12 декабря Американское агентство по аэронавтике и космическим исследованиям (НАСА) сообщило о том, что автоматический аппарат 'Вояджер-2' (Voyager-2) достиг границы Солнечной системы, а точнее, гелиосферы. Связь с 'Вояджером-2', которая сохраняется до сих пор, и исправность бортового оборудования позволит ученым провести наблюдения и измерения в 'приграничной' зоне Солнечной системы. далее

ФГУП 'Оренбургские авиалинии' ('Оренэйр') и ЗАО 'Гражданские самолеты Сухого' (ГСС, входит в состав холдинга 'Сухой') заключили предварительное соглашение о поставке пяти региональных самолетов SSJ вместимостью 95 кресел, сообщили 'Ведомостям' первый заместитель гендиректора 'Оренэйр' Денис Чеурин и пресс-секретарь ГСС Екатерина Бюшгенс. далее

Один из крупнейших российских производителей авиадвигателей 'Казанское моторостроительное производственное объединение' (КМПО) подало иск в суд на авиакомпанию KrasAir (Красноярск). Авиаперевозчик арендовал у КМПО семь двигателей для самолетов Ил-86, однако платежей за аренду не перечисляет уже более года. Хотя в KrasAir не согласны с требованиями казанских моторостроителей, независимые юристы прочат последним победу в судебном споре. далее