|  | Рафаил Аптуков, Журнал "Авиапанорама" №6, 2007 Партнерство в обеспечении безопасности полетов: учимся избегать ошибок
14.01.08 12:40 
20 декабря 2007 г. состоялось итоговое заседание Правления Некоммерческого партнерства 'Безопасность полетов', на котором были подведены итоги деятельности этой организации за год и намечены планы на будущеею. далее

|
|
|  | Татьяна Емельянова, Алексей Щеглов, Независимая Газета Туристов прокатили по полной программе
14.01.08 12:26 
Не всем российским туристам удалось в новогодние каникулы избежать неприятных сюрпризов. По данным Российского союза тур-индустрии (РСТ), пассажирам около 40 рейсов пришлось столкнуться с задержкой полетов. Кто-то провел в аэропорту лишние два-три часа, а кому-то пришлось ждать возвращения на родину более суток. далее

|
|
|  | Роман Уколов, Независимая Газета Форс-мажор на взлетной полосе
14.01.08 12:21 
Сразу три самолета авиакомпании 'Трансаэро' не смогли в минувшую субботу подняться в воздух из-за повреждений, полученных в аэропорту 'Домодедово'. По словам официальных представителей авиакомпании, причиной задержек трех рейсов стали действия наземных служб аэропорта. далее

|
|
|  | Анатолий Темкин, Ведомости "Лукойл" сядет в "Пулково"
14.01.08 12:00 
'Лукойл' купил топливно-заправочный комплекс в 'Пулково' и собирается привлечь к этому бизнесу 'Газпром нефть'. далее

|
|
|  | Иван Буранов, Андрей Козенко, Андрей Екимовский, Коммерсантъ Российским туристам продлили каникулы
14.01.08 11:32 
Окончание новогодних каникул ознаменовались массовыми задержками авиарейсов. Только за минувшие выходные в Москву вовремя не смогли вернуться несколько сотен человек из Болгарии, Франции и Италии. Всего же за новогодний сезон было задержано около 40 рейсов в Россию. В Российском союзе туриндустрии отмечают, что предъявить претензии пассажирам некому, так как причиной большинства задержек стала плохая погода. далее

|
|
|  | Ирина Бычина, Коммерсант - Санкт-Петербург "Транзас" садится на самолеты
11.01.08 11:54 
ЗАО "Транзас" выходит на рынок авиатренажеров для самолетов, заключив первый контракт на поставку двух тренажеров для АН-148 и ТУ-204 с крупнейшим поставщиком новых гражданских самолетов российского производства - лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко". Стоимость контракта - 1,2 млрд рублей. Аналитики полагают, что от контракта выиграют обе стороны - "Транзас", никогда ранее тренажеры для самолетов не производивший, освоит новую для себя нишу, а ОАО "Илюшин финанс Ко", управляющий воронежским авиастроительным заводом, получит новый инструмент для продвижения российских самолетов. далее

|
|
|  | Александр Зверев, Журнал "Авиапанорама" №6, 2007 "Быково": итоги года подтверждают прогноз
11.01.08 11:29 
Аэропорт 'Быково' входит в состав Московского авиационного узла (МАУ) и является одним из элементов, задействованных в общей концепции его развития на период 1999-2015 гг. Удобно расположенный, в 31 км к юго-востоку от Москвы, он является самым ближним к столице аэропортом, до которого можно добраться, затратив не более получаса времени. далее

|
|
|  | Журнал "Авиапанорама" №6, 2007 Капремонту необходима реформа
11.01.08 11:26 
Преобразования, происходящие в Российской Федерации вообще и в Министерстве обороны, в частности, коснулись всех направлений деятельности и всех отраслей военного ведомства. далее

|
|
|  | Александра Грицкова, Константин Лантратов, Коммерсантъ Вице-президент "Иркута" пересел на "МиГ"
10.01.08 12:06 
Гендиректором-генконструктором РСК МиГ назначен вице-президент НПК 'Иркут' Анатолий Белов. Эксперты считают его представителем команды президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова, который по итогам кадровых перестановок сохранит контроль над МиГом. Прежний и. о. главы МиГа Сергей Цивилев может уйти в госкорпорацию 'Российские технологии', где займется риэлтерскими проектами или подготовкой ее дочерних предприятий к IPO. далее

|
|
|  | Владимир Платунов, Георгий Скопец, Журнал "Авиапанорама" №6, 2007 Аэродинамические "Страдания"
10.01.08 11:41 
В программе 'Сегодня' 13 ноября 2007 г. был показан сюжет о внедрении в Норвегии изобретения нетрадиционного насоса, сделанного россиянином и не признанного на родине. Изобретатель вынужден был покинуть Родину, устав бороться с чиновниками от науки. далее

|
|
|  | Михаил Буланов, Журнал "Авиапанорама" №6, 2007 Внуковский АРЗ: в ногу со временем
09.01.08 11:45 
Внуковский авиаремонтный завод 400 (АРЗ-400) был создан как предприятие, осуществляющее капитальный ремонт самолетов гражданской авиации. далее

|
|
|  | Алексей Никольский, Ведомости Специалист по Индии
09.01.08 11:16 
РСК 'МиГ' возглавил Анатолий Белов, успешно продававший Индии истребитель Су-30 МКИ. Он поборется в индийском тендере на 126 истребителей ценой в $9 млрд. далее

|
|
|  | Андрей Кисляков, РИА "Новости" Космос для 2008: "Желаю, чтобы всё..."
29.12.07 14:03 
По доброй традиции в последние дни уходящего года Роскосмос проводит заключительную пресс-конференцию, во время которой говорит об итогах и намечает перспективы. Вроде, как всегда и на этот раз. Однако есть одно немаловажное обстоятельство, которое серьезно отличает день вчерашний от дня сегодняшнего. Если в предшествующие годы умеренно позитивные рапорты роскосмосовского руководства не диссонировали с мнением российских властных структур, то сегодня весьма серьезные инстанции с интервалом в неполный месяц устроили форменный разгром отечественной космонавтике. далее

|
|
|  | Авиапанорама "ВНИИРА-Навигатор" в Антарктиде
29.12.07 12:26 
Отечественные воздушные суда могут получать перспективные комплексы спутниковой навигации, работающие по сигналам ГЛОНАСС и GPS. Дело за самолетостроителями и эксплуатантами. далее

|
|
|  | Кирилл Мельников, Время Новостей Палки в ракеты
28.12.07 16:14 
Главным прорывом 2007 года в отечественной космической отрасли считают развитие спутниковой системы ГЛОНАСС. Об этом заявил вчера глава 'Роскосмоса' Анатолий Перминов (на снимке), подводя итоги уходящего года. Как рассказал г-н Перминов, вчера всего за 20 минут была продана первая тысяча портативных навигаторов, совместимых с российской системой спутникового ориентирования, и всем желающем их не хватило. далее

|
|