Нам еще четыре месяца жить в 2006-м, а уходящий год уже побил все рекорды по числу наших соотечественников, погибших в авиационных катастрофах. Количество жизней пассажиров и членов экипажа, прервавшихся в разбившихся самолетах и вертолетах российской регистрации, уже перевалило за триста. Это больше, чем в самые худшие годы (1996 и 1997) "постсоветского" периода развития страны, когда погибли соответственно 282 и 266 человек. далее

Федеральная аэронавигационная служба (ФАНС) сумела вернуть большую часть долгов авиакомпаний за аэронавигационное обслуживание. Вслед за ФАНС возвращением долгов займутся и аэропорты. Вчера Шереметьево обратился в Росавиацию с просьбой запретить полеты авиакомпании "Самара", задолжавшей аэропорту за обслуживание более 2 млн руб. далее

Вчера авиакомпания 'Катарские авиалинии' рисковала жизнями 147 пассажиров рейса Доха--Бейрут, чтобы прорвать воздушную блокаду братского Ливана со стороны Израиля. Авантюра удалась. далее

Минтранс выполнил поручение премьера Михаила Фрадкова, данное в минувший четверг, и направил в правительство предложения по обеспечению безопасности полетов гражданской авиации. Для решения этой задачи ведомство предлагает осуществить несколько дорогостоящих и политически чувствительных мер, которые дебатируются в отрасли как минимум в течение последних двух-трех лет. Самое решительное из предложений министерства заключается в отмене пошлин на временный ввоз в страну иностранных воздушных судов. Подразумевается (хотя прямо в документе этого и не сказано), что тогда нашим компаниям станет по карману лизинг новых импортных самолетов, а не только подержанных, как сейчас. далее

В последний день лета НАСА объявило победителей тендера на строительство новых космических кораблей, которые в будущем должны прийти на смену нынешним шаттлам. 'Атлантис' и 'Дискавери' заменят 'Орионы', которые будет создавать корпорация 'Локхид-Мартин'. далее

Шестые сутки продолжается бессрочная голодовка 12 работников авиакомпании 'Магаданские авиалинии'. К ним могут присоединиться сотрудники большинства северных авиакомпаний. далее

Новосибирский аэропорт Толмачево вывел свои акции из котировального списка биржи РТС. Как утверждают его акционеры, ценные бумаги аэропорта скупили стратегические инвесторы и в свободном обращении акции отсутствуют. далее

Временный запрет на пронос на борт воздушных судов портативных электронных устройств - плееров, КПК, диктофонов, мобильных телефонов и ноутбуков - скорее всего результат перестраховки служб безопасности. Видимо, офицеры полиции никак не могут забыть случай в 1988 году, когда самолет Boeing 747 авиакомпании Pan American потерпел крушение неподалеку от города Локерби, Шотландия. Впоследствии выяснилось, что самолет был взорван с помощью пластиковой взрывчатки Semtex, которая была спрятана внутри портативного кассетного плеера Toshiba. далее

Надзорные органы Уральского федерального округа подводят итоги полномасштабных проверок состояния воздушного флота и объектов авиационной инфраструктуры. Главной целью проверок было соблюдение действующего законодательства о безопасности перевозок. В целом состояние безопасности на объектах гражданской авиации надзорные органы оценивают положительно. далее

В России вскоре может появиться национальная авиаремонтная корпорация, созданная на базе ОАО "Оборонпром". Поскольку после ряда авиакатастроф вопрос безопасности полетов вышел на первый план, единая авиаремонтная структура может принести не меньший доход, чем экспорт оружия. далее

Вчера в российской юридической практике произошел уникальный случай. Жительница Улан-Удэ Любовь Сластина подала в Замоскворецкий суд Москвы иск о возмещении вреда на сумму в 7 млн. рублей к авиакомпании 'Сибирь', которой принадлежал разбившийся 9 июля в Иркутске аэробус А-310. В авиакатастрофе у женщины погибли сестра и мать. Исков против авиакомпаний на подобную сумму наша судебная практика еще не знала. Между тем в четверг правительство определилось с материальной помощью семьям пассажиров и членов экипажа самолета Ту-154, разбившегося под Донецком. Адвокаты убеждены, что это решение сбивает с толку простых людей, полагающих, что больше никаких денег им не положено. В цивилизованных странах жертвы авиакатастроф сразу обращаются к юристу, который добивается возмещения ущерба от перевозчика. Причем дело часто не доходит до суда: авиакомпания, зная, сколько придется платить, компенсирует вред добровольно. Если примеру Любови Сластиной последуют другие родственники жертв, а суд будет справедливым, то авиакомпания 'Сибирь' (S7), вполне вероятно, окажется на грани разорения. далее

Начавшаяся летом черная полоса для авиаторов не закончилась и с наступлением осени. Первый же день сентября был омрачен трагическим авиапроисшествием в Иране, где самолет Ту-154 российского производства, находившийся в лизинге у местной компании "Иран эйр тур", загорелся при посадке в аэропорту города Мешхед. Информация как об обстоятельствах этого ЧП, так и о количестве погибших в катастрофе поступала крайне противоречивая. Поначалу сообщалось о том, что количество погибших приближается к 90. Однако вечером 1 сентября глава Организации гражданской авиации Ирана Нуралла Резаи Ниараки уточнил, что из разрушенного пожаром самолета извлечено 29 тел. Около 50 пассажиров было госпитализировано с травмами и отравлением продуктами горения. Никто из членов экипажа не пострадал. далее

Генеральный директор 'Аэрофлота' Валерий Окулов заявил, что авиакомпания готова построить третий терминал 'Шереметьево' (Ш-3) без участия самого аэропорта. ОАО 'Международный аэропорт Шереметьево' (МАШ) в свою очередь не намерено допустить ситуации, чтобы новый терминал стал независимой от него компанией. далее

Американское аэрокосмическое агентство (NASA) в пятницу официально объявило итоги конкурса на создание нового космического корабля Orion. Корабль стоимостью $8,15 млрд построит компания Lockheed Martin. Orion предназначается для полетов астронавтов как на околоземную орбиту, так и на Луну. далее

Ужасающая катастрофа нашего Ту-154 под Донецком ещё и ещё раз заставляет задуматься о том, что происходит сегодня с нашей авиацией: Ещё недавно каждый четвёртый самолёт, который поднимался в воздух и брал на борт пассажиров, почту и грузы, был сделан в нашей стране. Мы ежегодно перевозили более 130 миллионов пассажиров. Сегодня же речь идёт о спасении гражданской авиации страны. Фактически отечественная гражданская авиация донашивает то, что осталось в стране с советских времён. Это касается и авиационной техники, и авиационных кадров. В стране сотни авиакомпаний. То время, когда, не вкладывая особых средств в подготовку кадров, здесь можно было получить максимальную прибыль, прошло. Цены взлетели вверх, особенно на топливо. далее