Вчера в Северной Осетии на месте крушения вертолета Ми-8 приступила к работе спецкомиссия Военно-воздушных сил Минобороны РФ, которой предстоит выяснить причины авиапроисшествия. Ми-8, на борту которого находились 12 офицеров военного ведомства, а также три члена экипажа, разбился в понедельник вечером в горах недалеко от Владикавказа. Машина принадлежала 58-й армии. При падении вертолет развалился на две части - фюзеляж и хвост, после чего загорелся. На месте падения вчера были обнаружены бортовые самописцы, к расшифровке которых в ближайшее время приступят специалисты. далее

Министерство обороны Грузии организует провокации с целью вызвать ответные действия югоосетинских сил для оправдания возможного силового решения грузино-осетинского конфликта. Такое заявление сделал заместитель главкома Сухопутных войск РФ по миротворческим силам генерал-лейтенант Валерий Евневич. далее

Вертолет, который разбился под Владикавказом вечером в понедельник, нашли недалеко от старого заброшенного кладбища, в двух километрах от дороги, куда подобраться специальной технике было очень сложно. далее

Следственная группа Минобороны, расследующая во Владикавказе крушение вертолета Ми-8, на котором летела группа военачальников, ко вчерашнему дню не пришла к окончательному выводу о причинах катастрофы. Пока главные версии - плохие метеоусловия, техническая неисправность или теракт. Установить истинную причину аварии, повлекшую гибель 11 человек, помогут бортовые самописцы, найденные накануне. далее

Кажется, судьба наконец-то, если не улыбнулась, то, по крайней мере, перестала насмехаться над главной международной космической программой - МКС. Очередной американский шаттл успешно пристыковался к станции, а скоро и новый, уже 14-й экипаж прибудет на российском корабле. далее

Под Владикавказом вчера вечером потерпел катастрофу вертолет Ми-8 Минобороны РФ, на борту которого находилось несколько высокопоставленных чинов этого ведомства, направлявшихся на главную базу Объединенной группировки войск на Северном Кавказе в Ханкале (Чечня). далее

Несмотря на весьма громкое название мероприятия -- шестая Международная выставка и научная конференция по гидроавиации 'Гидроавиасалон', это авиашоу и по выставочным площадям, и по количеству участников не может претендовать на масштабность и тем более сравниться с шоу той же тематики в Фарнборо или Ле-Бурже. Более того, с годами, как замечают постоянные участники выставки, ее посещает все меньше вип-персон. А это плохой знак. Словом, о раскрутке и явном прогрессе салона говорить пока сложно. далее

Вице-премьер Сергей Иванов намерен реанимировать советские проекты строительства военных катамаранов скегового типа, кораблей на воздушных подушках и экранопланов. Основной акцент в перспективах развития скоростного судоходства в своем выступлении на Морской коллегии, открывшейся во вторник в Нижнем Новгороде, глава военного ведомства сделал на конверсии экраноплана 'Луня' - некоего гибрида самолета и корабля, в свое время прозванного за свои удивительные свойства 'Каспийским монстром'. По словам министра, эти модели заслуживают особого внимания, и планы по их конверсии будут вписаны отдельной строкой в концепцию Федеральной целевой программы "Развитие судостроительной промышленности на период 2008-2015 годов". далее

В четверг совет директоров "Аэрофлота" рассмотрит новый обзор предложений по поставке дальнемагистральных самолетов, подготовленный менеджментом компании. По данным Ъ, руководство перевозчика, как и раньше, настаивает на покупке техники американской Boeing (Boeing 787), считая предложение европейской Airbus (А350) "опаздывающим по срокам". Однако одобрение сделки стоимостью около $3 млрд зависит от позиции государства и носит политический характер. И если на чаше весов в пользу США с начала года прибавился только ряд экономических и политических конфликтов, то в пользу Airbus появился новый аргумент. Внешторгбанк стал владельцем более 5% акций материнской компании концерна - EADS. Не исключено, что в конечном итоге Boeing и Airbus поделят заказ пополам. далее

Вчера европейский концерн European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) и Внешторгбанк (ВТБ) официально сообщили о покупке российским банком 5,02% акций компании почти на ?1 млрд. По данным Ъ, портфельная инвестиция ВТБ уже переведена в разряд стратегических - участие России в управлении EADS будет обсуждаться во время визита Владимира Путина во Францию 22 сентября. Роль реального управляющего, скорее всего, займет создаваемое по инициативе государства АО "Объединенная авиастроительная корпорация". далее

Вчера под Владикавказом (Северная Осетия) разбился вертолет Ми-8 58-й армии, на борту которого находилась комиссия службы тыла Минобороны России. По предварительным данным, из 15 генералов и старших офицеров, следовавших с инспекцией в Ханкалу, погибли как минимум семеро. далее

На истребителе Су-30 выполнен уникальный беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток и обратно. Расстояние, пройденное Су-30 в этом полете с четырьмя дозаправками в воздухе, составило 12 тысяч 417 километров. Боевой машиной управлял командир экипажа Герой России заслуженный летчик-испытатель СССР Анатолий Квочур и второй пилот - летчик-испытатель кавалер ордена Мужества Сергей Коростиев. далее

Сегодня Россия всеми силами старается привлечь в отечественную промышленность иностранного инвестора, включая и авиационную отрасль. Однако тех мер, что предпринимались для стимулирования прямых иностранных инвестиций в авиационную промышленность, долгое время было явно недостаточно. Потенциал роста у российского авиапрома огромный, но реальных успехов на фоне передового самолетостроения США и Евросоюза не наблюдается. далее

Региональные аэропорты, сейчас государственные, которые Минтранс еще в прошлом году хотел передать местным властям, один за другим выставят на аукцион. На днях было объявлено о продаже госпакета в тюменском "Рощино", а в плане приватизации на 2007 год оказались аэропорты Салехарда, Уфы, Сочи и питерский "Пулково". Почему-то региональная сеть осталась вне государственных интересов, впрочем, в стране много частных компаний, готовых вложиться в эти активы. далее

По мнению многих авиационно-космических экспертов, технический уровень развития уже позволяет организовать пилотируемую экспедицию на Красную планету. Уже имеется в ряде стран множество проектов, касающихся полетов на Марс с использованием всех типов энергий, как солнечной, так и атомной. Не исключается и использование обычного ракетного двигателя. Если учесть космические расстояния от Земли до Марса, одна из первостепенных проблем заключается в длительности полета. Какой тип энергии обеспечит более быстрое достижение поставленной цели? Если использовать нынешние ракетные двигатели, то для полета на Марс потребуется, как подсчитывают специалисты, примерно два года. На солнечном паруснике космонавты смогут совершить этот полет и вернуться на Землю всего за 90 дней. далее