В июле авиакомпания Austrian была признана лучшей авиакомпанией в Европе по итогам ежегодного опроса, проводимого немецким экономическим журналом Capital среди своих читателей. Данный рейтинг составляется ежегодно и котируется в Европе как точный индикатор пристрастий представителей европейского бизнес-сообщества. О том, насколько сложно авиакомпании получить признание такой аудитории, корреспонденту Ъ Марии Мокейчевой рассказал глава представительства по Санкт-Петербургу и Северо-Западному региону России Дмитрий Зеленин. далее

В авиационных кругах Виктор Чепкин - личность довольно известная. В свое время им в команде Павла Соловьева был создан уникальный по своим параметрам турбореактивный двигатель Д-30Ф6, который установлен на сверхскоростном истребителе-перехватчике МиГ-31 и на истребителе С-37 "Беркут". Под его руководством были завершены конструкторско-доводочные работы и проведены государственные испытания турбореактивного двигателя 4-го поколения АЛ-31Ф для самолета Су-27 и его последующих модификаций. Он же был непосредственным руководителем работ по двигателю АЛ-31ФП, который позволил самолетам Су-30МКИ и Су-35 в режиме сверхманевренности выполнять фигуры высшего пилотажа. Рассказывая корреспонденту "ВПК" об этих разработках, первый заместитель генерального директора ОАО "НПО "Сатурн" по НИОКР и ОКР - генеральный конструктор Виктор ЧЕПКИН счел нужным поделиться опытом, предопределяющим будущее. далее

Аэропорт Толмачево в последнее время постоянно на виду. Масштабная реконструкция привокзальной территории, строительство международной зоны, совершенствование сервиса для пассажиров - все это требует довольно много времени, нервов и сил. К тому же, в подчинении у генерального директора ОАО 'Аэропорт Толмачево' больше тысячи человек, каждый со своими 'тараканами'. Корреспондент НГС. НОВОСТИ поинтересовался у Алексея Чертенкова, как он, в свои 37 лет, умудряется со всем этим справляться и строить карьеру эффективного менеджера. далее

65 лет исполняется прославленной 16-й Краснознаменной воздушной армии. Летчики сформированного во время Великой Отечественной войны объединения находились всегда в самом пекле сражений. В ходе Сталинградской битвы, в Белоруссии, Украине и особенно в Берлинской операции сухопутные войска поддерживались сокрушительными ударами штурмовиков и бомбардировщиков. Только за разгром фашистов под Курском и при форсировании Днепра 66 летчиков стали кавалерами Золотой Звезды Героя. В воздушном бою под Курском открыл счет сбитым вражеским самолетам легендарный летчик-истребитель Иван Кожедуб. Берлинская операция отмечена красной строкой в боевом пути объединения. Только за период с 14 апреля по 5 мая 1945 года отважные асы провели 900 воздушных схваток, сбив при этом 800 бомбардировщиков и истребителей противника. Еще столько же фашистских самолетов так и не сумели подняться в небо - они были уничтожены прямо на аэродромах. Весь личный состав армии за проявленные мужество и героизм был награжден медалью 'За взятие Берлина', а в поздравительных приказах Верховного Главнокомандующего отличившиеся части и соединения армии упоминались 47 раз! В послевоенный период армия дислоцировалась на территории Германии. И только в 1993 году мощная авиационная группировка в кратчайшие сроки возвратилась на родную землю. 'Они были первыми' - так можно сказать о летчиках фронтовой и армейской авиации объединения, которые, едва успев вернуться на Родину, вступили в бой с бандформированиями в Таджикистане и на Северном Кавказе. Около 400 военнослужащих армии за проявленные мужество и героизм удостоены государственных наград. О боевых буднях, проблемах и перспективах развития прославленного объединения рассказывает командующий 16-й воздушной армии генерал-майор Александр Белевич. далее

Из окон кабинета генерального директора 'Шереметьево' Михаила Василенко видно, как взлетают и садятся самолеты. Но гул авиационных двигателей не мешает ему, напротив, ощущение, что Василенко привык к этому звуку, который бодрит не хуже кофе. В позапрошлом году 'Домодедово' перегнало 'Шереметьево' по пассажиропотоку. В интервью 'Ведомостям' Василенко рассказал, почему 'Шереметьево' не может принимать и отправлять больше людей, как отразится на аэропорте расставание с одной из крупнейших авиакомпаний мира - Lufthansa, готов ли аэропорт к Олимпиаде и когда ожидается его IPO. далее

В эфире СИТИ-FM генеральный директор компании "Инфомост" Борис Рыбак высказал мнение о перспективах привлечения инвестиционных средств на развитие аэропорта "Шереметьево" через проведение IPO. далее

Появятся ли в России хабы? Почему закон об аэропортах лежит в Государственной Думе с 1998 года? Сколько воздушных гаваней должно быть в стране? Об этом корреспондент "РГ" беседует с президентом Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта "Партнер гражданской авиации", заслуженным пилотом СССР Олегом Смирновым. далее

По данным различных источников, навигационными системами на базе ГЛОНАСС/GPS оснащено около 100 тыс. единиц автомобильного транспорта. далее

Времена, когда все усилия командования Воздушно-десантных войск были направлены на подготовку убывающих в 'горячие точки' полковых тактических групп и сохранении ВДВ в качестве самостоятельного рода войск, кажется, безвозвратно канули в лету. Сегодня из обороны десант перешел в наступление. Начатые командующим ВДВ генерал-полковником Колмаковым реформы на глазах превращают десант в действительно мобильные, хорошо технически оснащенные войска, способные выполнить любую боевую задачу в любой точке мира. Меняется все, начиная от 'затачиваемой' под войну структуры, позволяющей воевать штатными, а не сводными подразделениями, до системы боевой подготовки, больше не отрывающей батальон от действующих с ним на войне подразделений боевого обеспечения. После двух чеченских кампаний, во время которых у войск не было даже разгрузочных жилетов под магазины, ВДВ начали получать самое современное вооружение, новое стрелковое оружие, средства связи и снаряжение. Словом, войска, о выражению одного из самых известных десантников Героя России Владимира Шаманова, сегодня буквально обретают второе дыхание. О радикальном реформировании войсковой структуры и системы боевой подготовки, оснащении ВДВ новым вооружением и перспективах развития войск 'Красной звезде' рассказывает командующий Воздушно-десантными войсками России генерал-полковник Александр Колмаков. далее

В эфире СИТИ-FM президент фонда "Партнер гражданской авиации", бывший заместитель министра гражданской авиации Советского Союза Олег Смирнов высказал мнение о необходимости введения нормативного регулирования полетов летательных аппаратов малой авиации. далее

ЛЕ-БУРЖЕ - Владислав Филев с нетерпением ждет 2014 г. Олимпиада - само собой разумеется, а еще через семь лет S7 Group получит первый Boeing-787 Dreamliner. 'Это самый красивый самолет, который я видел', - признался Филев, подписывая контракт в конце мая. В 2014 г. он намерен полностью обновить парк S7, пополнив его не только Boeing, но и Airbus. далее

Олег Смирнов высказал мнение об экономических перспективах перевозчиков категории low cost в России. далее

Каким может быть первый вопрос к начальнику строительства, инженерно-технического обеспечения и расквартирования ВВС? Уверен, многие скажут: о том, как решается жилищный вопрос военнослужащих. Но это лишь одна из многих проблем, которыми занимается генерал-майор Игорь РОДА. далее

В условиях жесткой конкуренции ОАО 'Туполев' подтверждает свои лидирующие позиции в авиационной отросли. Это успешное выполнение китайского и кубинского контрактов на поставку среднемагистральных Ту-204, востребованность авиакомпаниями ближнемагистрального самолета Ту-334. Символично, что все эти знаковые события происходят в год юбилея фирмы - 85-летия со дня основания ОКБ Андреем Николаевичем Туполевым. В связи с этим на вопросы журнала 'Авиапанорама' отвечает президент фирмы - генеральный конструктор ОАО 'Туполев' Игорь Шевчук. далее

Космодром создавался в разгар 'холодной войны' для того, чтобы ликвидировать географическую недосягаемость объектов США, нейтрализовать их военно-стратегическое превосходство. К научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам по ракетной технике в пятидесятые-шестидесятые годы было привлечено каждое третье общесоюзное и союзно-республиканское министерство. далее