Александр Селиверстов, гендиректор ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, – о сотрудничестве с корейцами, работе над «Ангарой» и человеческом факторе. далее

Российские авиакомпании начали проводить собеседования с иностранными пилотами, которых уже в конце года могут нанять на работу командирами воздушных судов. Так в минтрансе планируют "закрыть" кадровую проблему в авиационной отрасли. Об этом, а также о том, что скоро в стране могут появиться аэропорты, откуда будут летать недорогие перевозчики, в интервью "РГ" рассказал заместитель министра транспорта Валерий Окулов. далее

Самолеты с прозрачным фюзеляжем: фантастика или реальность? Полетят ли бизнесмены со скоростью звука? Почему в России не появился авиалайнер на 600 пассажиров? Об этом и многом другом накануне 90-летия отечественной гражданской авиации корреспондент "РГ" беседовал с выдающимся авиаконструктором, академиком РАН, дважды Героем Социалистического Труда Генрихом Новожиловым. далее

С 6 по 10 февраля в пригороде Бангалора, на базе ВВС Индии проходит аэрокосмическая выставка Aero India 2013. Международный авиасалон играет важную роль в аэрокосмической индустрии и является одной из ключевых выставок Азиатского региона. Экономика Индии находится на подъеме, что улучшает экономический климат для инвесторов частного и государственного сектора. Как на авиафоруме будет представлена Россия? На этот и другие вопросы еженедельника «ВПК» накануне события ответил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Александр Фомин. далее

«Фобос-Грунт» 15 января 2012 года на 1097-м витке орбиты вошел в плотные слои атмосферы и сгорел. Если какие-то обломки аппарата и достигли Земли, то упали они в несудоходном районе Тихого океана. Так завершился проект, который был надеждой российской межпланетной космонавтики на протяжении почти 20 лет. Спустя год после крушения аппарата «Лента.ру» поговорила с генеральным директором НПО им. Лавочкина (эта компания разрабатывала «Фобос-Грунт») Виктором Хартовым — о причинах провала «Фобоса», состоянии отечественной космической отрасли — и о том, почему американцы по-прежнему впереди. далее

Сегодня начинается визит в Россию министра иностранных дел Казахстана Ерлана Идрисова. О повестке дня его переговоров с главой МИД РФ Сергеем Лавровым, сотрудничестве Москвы и Астаны в рамках ШОС и ОДКБ, перспективах Таможенного союза и единого экономического пространства ЕРЛАН ИДРИСОВ рассказал корреспонденту “Ъ” АЛЕКСАНДРУ КОНСТАНТИНОВУ. далее

Росавиация может прекратить полеты "Red Wings". Накануне Росавиация провела в авиакомпании внеплановые проверки. Они стали следствием крушения Ту-204 во "Внуково" 29 декабря прошлого года. Тогда самолет при посадке выкатился за пределы Взлетно-посадочной полосы и остановился только на Киевском шоссе. Погибли пять человек, трое ранены. Итоги проверки "Red Wings" обсуждали в Минтрансе. По информации газеты "Ведомости", Росавиция склоняется к временной приостановке сертификата эксплуатанта авиакомпании до устранения выявленных замечаний. Основные претензии к обслуживанию самолетов Ту-204, с которыми и ранее происходили происшествия. Если полеты будут прекращены, то "Red Wings" не будет возобновлять рейсы, сообщил владелец компании Александр Лебедев. Каждый день простоя отнимает у перевозчика около 10% пассажиропотока, объяснил бизнесмен. Ранее Лебедев заявлял о желании продать "Red Wings" и что уже нашел покупателя. далее

Статистика свидетельствует: 2012 год стал для мировой авиации самым благополучным с 1945 года. Всего с гражданскими самолетами вместимостью тринадцать и более пассажиров произошли 22 авиакатастрофы, в которых погибли свыше 500 человек. Предыдущие 67 лет эти цифры были более трагическими. О ситуации с безопасностью полетов в России и мире корреспондент "РГ" беседует с членом правления Всемирного фонда безопасности полетов (FSF), президентом Консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Валерием Шелковниковым. далее

Российский авиапарк пополнится малой авиацией. Сразу два министерства - Минпромторг и Минтранс - решили финансировать строительство небольших самолетов. Речь идет о 9-местном "Рысачке" и 19-местной "Гжели". Как сообщается, до 2025 года российские авиакомпании должны получить по 300 с лишним машин каждого типа. О будущем малой авиации в стране рассказал "Голосу России" главный редактор портала Avia.ru, эксперт Комитета по транспорту Госдумы Роман Гусаров. далее

Уходящий год был богат на события для российской космической отрасли — шла реформа в промышленности, решалась судьба Роскосмоса, покидали свои посты главы крупнейших предприятий, объемы финансирования космических программ ставили новые рекорды. О том, что сделано и что запланировано на будущий год, в интервью Ивану Чеберко рассказал глава Федерального космического агентства Владимир Поповкин. далее

Вице-премьер Дмитрий Рогозин, который возглавляет правительственную военно-промышленную комиссию и курирует оборонно-промышленный комплекс России, съездил на прошлой неделе в Италию и привез оттуда несколько прорывных для российской оборонки решений. Знаменитые броневики «Рысь» IVECO LMV теперь будут собирать на КамАЗе с локализацией 80%, Россия и Италия планируют вместе конструировать вертолеты, а итальянские судостроители едут в Россию выбирать место для производства круизных лайнеров. Подробности — в эксклюзивном интервью «Известиям». далее

Группа «Ренова» реорганизовала аэропортовый бизнес, объединив управление аэропортами Екатеринбурга, Самары и Нижнего Новгорода и будущим проектом нового аэропорта Ростова-на-Дону в рамках холдинга «Аэропорты регионов». Почему группа решила инвестировать в региональные аэропорты, чего ждет от этого бизнеса и сколько планирует в него вложить, “Ъ” рассказал гендиректор «Аэропортов регионов» ЕВГЕНИЙ ЧУДНОВСКИЙ. далее

Почему в Россию стремятся ведущие игроки авиабизнеса и о парадоксальных особенностях отечественного рынка — в интервью «Газете.Ru» рассказал региональный директор компании Lufthansa в России и странах СНГ Рональд Шульц. далее

На чем будем летать завтра? Почему российские самолеты-"иномарки" прописываются на Бермудах? Как учат летать авиалайнеры? Откуда берется авиационный контрафакт? Об этом и не только корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации, доктором технических наук, профессором, заслуженным работником транспорта России Василием Шапкиным. далее

«БАРС может садиться на любую ровную поверхность. Таких условных взлетно-посадочных площадок в России тысячи, начиная с Урала и заканчивая Дальним Востоком», – заявил газете ВЗГЛЯД гендиректор и главный конструктор ОАО «Тюменьэкотранс» Александр Филимонов, автор проекта гидродного аппарата, объединяющего достоинства самолета, вертолета и дирижабля. далее