2 марта 2010 г., Aviation Explorer –  За 2009 год количество происшествий с судами коммерческой авиации сократилось на 70%, заявил сегодня на расширенном заседании Коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта на тему: «Об итогах работы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и ее территориальных управлений в 2009 году и задачах на 2010 год». руководитель ведомства Геннадий Курзенков. AEX.ru

 

В Авиации общего назначения (АОН) ситуация довольно стабильная. Из 11 происшествий 8 случилось с судами частных владельцев, говорит г-н Курзенков. Особую обеспокоенность у руководителя Ространснадзора вызывает положение в авиакомпании «Газпромавиа», с судами которой произошло три катастрофы, в результате которых погибло 12 человек.

 

Несмотря на ряд сложностей с узлами и агрегатами отечественных самолетов, а также проблемами с некоторыми комплектующими иностранных лайнеров, основная причина большинства авиапроисшествий кроется именно в низком уровне подготовки авиаперсонала и его недисциплинированности, уверен Геннадий Курзенков.

 

Он уточнил, что Госавианадзором было проверено 29 учебных центров, однако ни один из них не соответствовал необходимым нормам. В результате проверки было выписано 29 предписаний, введены ограничение или приостановлены работы 7 учебных центров. В частности, особую обеспокоенность вызвала ситуация с учебным центром «ВИМ-Авиа», который не дожидаясь проверки контролирующих органов, зная о своих нарушениях, самостоятельно частично ограничил свою деятельность. После чего оповестил об этом Ространснадзор.

 

К слову, положение дел в самой авиакомпании «ВИМ-Авиа» тоже заслужило немало нелестных отзывов. Гендиректору авиакомпании Александру Кочневу, по итогам инспекций, было выписано 10 предписаний. Подводя итоги своему выступлению на Коллегии, Геннадий Курзенков отметил, что деятельность российской авиаотрасли проходит на фоне структурных перестановок и финансовой неустойчивости авиакомпаний. В результате 900 проверок было выписано 944 предписания, 560 постановлений и определений к административной ответственности. 7 из этих постановлений были направлены в суд. Кроме того, с авиакомпаний, за прошедший 2009 год было взыскано 29 млн. рублей через судебные инстанции в счет погашения задолженностей по заработной плате.