Стартовая цена на блоки в Париж составляла 280 евро. Однако по ряду квот она поднялась на 26 евро и достигла 306 евро.  По остальным направлениям цены остались на стартовом уровне. Стоимость мест в Прагу составила 220 и 230 евро за кресло, Карловы Вары – 230 евро в эконом-классе и 775 евро в бизнес-классе. Часть блоков в эконом-классе и бизнес-класс так и остались нереализованными.

 

Лондон был востребован лишь одной компанией «Меридиан-Экспресс Интернешнл», а Дрезден вообще никого не заинтересовал.  Места на Барселону предлагались по 300 и 350 евро, на Малагу – 300 евро. Стоимость блоков на Софию также не поднялась в ходе торгов и составила 210 и 245 евро.

 

«Опыт показал, что курортные направления выгоднее продавать на совещательном уровне, по заявкам. А вот экскурсионные – посредством электронных торгов. У «Аэрофлота» по предложенным на торгах направлениям имеется достаточно конкурентов среди иностранных компаний. Поэтому цены у иностранных перевозчиков и «Аэрофлота» примерно на одном уровне, а иногда даже ниже. Резонно предположить, что часть игроков рынка воспользовались предложениями иностранных авиакомпаний, поэтому ожидаемого ажиотажа на нынешних торгах так и не возникло», - прокомментировал Дмитрий Горин, председатель Комитета по транспорту АТОР.

 

По его словам, пятый и шестой день пользовались наибольшим спросом, но предложения авиакомпании были ограничены, чтобы иметь возможность продать места по индивидуальным тарифам. К примеру, на шестой день в Париж было предложено 50 мест.