МССПТ «Южная Хорда» - хордовое соединение юго-восточной, южной и юго–западной частей Московской области с радиальными выходами в соответствующие зоны г.Москвы. Проект направлен на обеспечение скоростных транспортных межмуниципальных связей в районах, не обслуженных железной дорогой. Общая протяженность линий МССПТ составляет 214 км. Ввод в эксплуатацию пилотного участка -  2015 год.

I линия: «Раменское – Домодедово – Щербинка – Бутово – Солнцево – Сколково» с заходом в аэропорт Домодедово и аэропорт Внуково;
II линия: «Аэропорт Домодедово - станция метрополитена «Красногвардейская» (как вариант выход к станции метрополитена «Зябликово»);
IIа линия: «Подольск – линия I «Раменское – Домодедово – Щербинка – Бутово – Солнцево - Сколково»;
III линия: «Раменское – Домодедово – Щербинка – Бутово – Солнцево - Сколково» - Лыткарино - Люберцы с выходом к планируемой станции метрополитена «Жулебино»;
IV линия: «Раменское – Домодедово – Щербинка – Бутово – Солнцево - Сколково» - район Барыбино.

На данный момент проект Концепции МССПТ «Южная Хорда» согласован Главным управлением архитектуры и градостроительства Московской области, администрациями городских округов Домодедово, Щербинка, Ленинского и Раменского муниципальных районов. Расположение линий МССПТ «Южная Хорда» предусмотрено «Схемой территориального планирования Московской области – основные направления устойчивого градостроительного развития», отметили в компании.

В настоящий момент «Домодедово Транс Девелопмент» по итогам официального обращения к Министру транспорта Российской Федерации И.Е.Левитину взаимодействует с профильными департаментами Минтранса России. Цель работы – выработка модели государственно–частного партнерства для Проекта «Южная Хорда», определение структуры собственности имущественного комплекса будущего транспортного объекта.

Проект МССПТ «Южная Хорда» отвечает задачам развития Московского транспортного узла, перспективного расширения Москвы и соединению аэропортов Московского авиационного узла, уточнили в "Домодедово Транс Девелопмент".