13 декабря 2011 г., Aviation Explorer – ОАО "Аэрофлот", менее месяца назад получившее от "Ростехнологий" пять авиакомпаний, хочет продать одну из них. Избавиться планируется от контрольного пакета "Саратовских авиалиний", на базе которых могла быть создана low-cost-авиакомпания. Причина продажи — низкие операционные показатели перевозчика, занимающего 26-е место в России, пишет "КоммерсантЪ".

 

Совет директоров "Аэрофлота" на заочном заседании 8 декабря рассмотрел вопрос о прекращении участия ООО "Аэрофлот-Финанс" в "Саратовских авиалиниях" ("Саравиа"), сообщили несколько источников, близких к совету. По их словам, итоги голосования будут подведены на очном заседании 21 декабря. В "Аэрофлоте" от комментариев отказались. 

 

По словам источников, в материалах к совету не сообщалось, кому и по какой цене планируется продать 51% акций "Саравиа". "Аэрофлот" получил их в середине ноября от "Ростехнологий" вместе с долями еще в четырех авиакомпаниях (52,1% "Владивосток Авиа", 100% "Сахалинских авиатрасс", 75% авиакомпании "Россия" и 100% "Оренбургских авиалиний") за 3,75% своих акций (все активы оценивались в 2,5 млрд руб., см. "Ъ" от 16 ноября). Рассматривалась идея создания на базе "Саравиа", в парке которой лишь восемь Як-42, low-cost-авиакомпании, но глава "Аэрофлота" Виталий Савельев в октябре заявлял, что развитию этой бизнес-концепции пока мешают "действующие тарифы, непрозрачная система допуска на международные авиалинии и действующие авиационные правила". 

 

ОАО "Саратовские авиалинии" было создано в 1994 году на базе Саратовского объединенного авиаотряда. В 2009 году контрольный пакет акций ОАО, находившийся в федеральной собственности, был внесен в уставный капитал госкорпорации "Ростехнологии". По данным Росавиации, "Саравиа" занимает 26-е место в России по количеству перевезенных пассажиров (331,4 тыс. за январь-октябрь). Выручка за девять месяцев составила 1,4 млрд руб., чистая прибыль — 8,2 млн руб.