Так, по его словам, в аэропортах "практически вся работа сводилась к предполетному досмотру пассажиров и багажа". К другим "застарелым" проблемам директор ФСБ отнес вопросы разграничения полномочий в сфере безопасности между собственниками аэропорта и правоохранительными органами. По его словам, этот вопрос был решен только после теракта в "Домодедово", в результате которого погибли 36 человек.

 

"Мы излишне полагали, что после терактов 2004 года меры в области авиационной безопасности приняты достаточные", - констатировал Бортников. "Эффективное противодействие терроризму возможно лишь при объединении усилий государственных органов, правоохранительных структур, бизнеса и гражданского общества", - добавил он.

 

Директор ФСБ напомнил, что ряд поручений президента о повышении мер безопасности на транспорте уже выполняется. В частности, правительство утвердило новые правила безопасности в аэропортах, за неисполнение которых виновные будут привлекаться к ответственности.

 

По новым правилам все объекты транспорта будут оснащены, в том числе, системами контроля и оборудованы по периметру "инженерными сооружениями".