По словам председателя совета директоров аэропорта Дмитрия Каменщика, "Домодедово" обладает лучшими территориальными ресурсами среди аэропортов Московского авиаузла (МАУ) и способен к 2015 году увеличить пассажиропоток до 35-37 млн человек в год.

"Однако для подобного роста пассажиропотока аэропорту необходима еще одна взлетно-посадочная полоса (ВПП)", - подчеркнул Д.Каменщик.

 

Он сообщил, что в 2015 году одна из двух существующих ВПП встанет на реконструкцию, а в 2012 году начнется строительство третьей ВПП, которая должна быть введена в эксплуатацию в 2014 году. Стоимость строительства третьей ВПП председатель совета директоров оценил в 20,4 млрд руб.

 

По мнению Дмитрия Каменщика, в "Домодедово" нужно построить в будущем еще 7 ВПП и для их строительства есть территории. "Площадь аэропортового комплекса "Домодедово" составляет 9550 га, в Париже – 3238 га, во Франкфурте – 1900 га, но при этом эти аэропорты обслуживают большее число пассажиров", - сообщил он.

 

Кроме того, Д.Каменщик отметил, что роста пассажиропотока аэропорта можно достигнуть за счет развития трансфертных перевозок. "Сейчас Москва теряет свой потенциал в сфере трансфертных перевозок, - сказал председатель совета директоров аэропорта. – В 2010 году аэропорты Москвы обслужили около 51 млн пассажиров, а при развитии трансферных перевозок аэропорты МАУ могут прирасти еще на 13,5 млн человек".

 

Он также отметил, что "Домодедово" осуществляет наибольшее количество рейсов среди аэропортов Москвы. Из "Домодедово" выполняются полеты по 145 направлениям из 266, осуществляемыми аэропортами МАУ, добавил Д.Каменщик.