Напомним, что недавно в СМИ появилась информация, будто бы пилоты забыли снять самолет со стояночного тормоза и в таком режиме начали осуществлять взлет. Г-н Окулов отметил, что в случае движения по ВПП с включенным стояночным тормозом, на полосе должны были остаться следы торможения, а на ВПП аэропорта «Туношна» их нет.

 

Он также уточнил, что лайнер начал разбег на расстоянии 150 метров от торца полосы. Учитывая, что длина ВПП в «Туношне» 3000 метров, то у самолета для разбега оставалось 2850 метров.

 

В то же время г-н Окулов не исключил возможного нарушения центровки авиалайнера, заключающейся в том, что большая часть пассажиров и грузов располагались в носовой части самолета. "Пока информации предметной по реальным причинам катастрофы мы не имеем, несмотря на то, что самописцы в хорошем состоянии и оперативно расшифрованы. Все-таки выводы надо будет делать после комплексного анализа информации с «черных ящиков» и фрагментов самолета. Пока же говорить о них в настоящее время представляется преждевременным", - заявил он.