20 февраля 2012 г., Aviation Explorer – Высокий спрос на новые самолеты А320neo производства компании Airbus может привести к возрождению проекта европейско-российской программы по конвертации A320 в грузовые самолеты, передает АРМС-ТАСС. Такое мнение выразил президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров.

 

Как известно, в апреле 2007 года в Дрездене (Германия) было создано совместное предприятие Airbus Freighter Conversion GmbH (AFC), партнерами в котором выступали компании EADS EFW, Airbus, ОАК и"Иркут". Российская доля в СП составляла 50% и была поровну разделена между ОАО "ОАК" (25%) и ОАО "Корпорация "Иркут" (25%). Оставшиеся 50% поделили EADS EFW (32%) и Airbus (18%).

 

Однако в середине 2011 года участниками СП было принято обоюдное решение о приостановке программы по переоборудованию пассажирских самолетов А320/А321 в грузовые и начале проведения необходимых корпоративных процедур по закрытию совместного предприятия.

 

"В 2011 году мы поняли, что рынка для конвертации самолетов семейства А320 нет. В маркетинге этой программы была допущена ошибка", - сообщил А. Федоров.

 

"Однако теперь ставка авиакомпаний на новый самолет А320neo может изменить ситуацию на рынке и ранее согласованный и подготовленный к практической реализации проект по выводу из эксплуатации А320 и их конвертации в грузовые воздушные суда получит новый импульс", - полагает он.

 

В настоящее время ОАО "Корпорация "Иркут" и компания Airbus продолжают сотрудничество по производству компонентов для узкофюзеляжных самолетов семейства А320/ А321, выпускаемых европейским самолетопроизводителем.

 

Серийные поставки этих компонентов "Иркут" осуществляет с 2008 г. в соответствии с контрактом, подписанным в декабре 2004 года.