30 января, AEX.RU –  Ресурс учебно-боевых самолетов Су-27УБ, на которых боевые летчики проводят 70% полетов, практически исчерпан, пишут Известия.

Эту проблему летное руководство обозначило в сводном докладе о состоянии дел в военной авиации России в 2012 году. «Всего в ВВС насчитывается около 70 учебно-боевых самолетов. Примерно 30 из них уже неспособны к полетам, оставшиеся 40 изношены на 90%. Уже в 2014 году летать будет не на чем, ведь на Су-27УБ выполняется основная часть полетов в строевых частях и учебных центрах», — рассказал один из авторов доклада 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и проведения войсковых испытаний имени Чкалова (ЦПА).

Су-27 — основной истребитель-перехватчик России. Он существует в нескольких модификациях, и его боевая версия СМ активно проходит модернизацию — 55 истребителей уже получили индекс СМ-3. Но с учебно-боевым вариантом самолета УБ ситуация противоположная. По словам источника издания, три десятка УБ восстановлению уже не подлежат, скоро к ним присоединятся  еще примерно 10 машин, а у 15–20 самолетов осталось 2-3 летных часа общего ресурса.

Плачевное состояние основного учебно-боевого самолета России, конечно, не является секретом для главкомата ВВС. В марте 2012 года Минобороны заказало Иркутскому авиазаводу 30 новых многофункциональных двухместных Су-30, а в декабре еще 30.

Проблема в том, говорит высокопоставленный офицер главкомата ВВС, что первые же полученные в прошлом году машины стали использоваться как боевые, а не учебные, и из них начали формировать эскадрильи. «Корпорация «Сухой» не успела довести до серийного производства новый одноместный Су-35, который сейчас должен поступать в войска. Вместо них приходится использовать 30-ки. Это был приказ тогдашнего главкома Александра Зелина. Существует и двухместная модификация Су-35, которую в дальнейшем можно эксплуатировать как учебную, но она только разрабатывается», — пояснил он.

Согласно последним планам закупок ВВС России, Су-35 должен массово прийти в войска в 2015 году. К этому времени в строевые части должны быть поставлено около 50 машин. Это позволит перенаправить часть Су-30 на учебные задачи. Однако для этого потребуется отдельное решение военного руководства.

Подробнее