11 октября, AEX.RU –  Развитие неавиационных направлений деятельности с целью получения дополнительных доходов – важный элемент стратегии для любого аэропорта. В рамках 9-й международной конференции «Инфраструктура воздушного транспорта» Борис Порецкий, глава практики «Транспорт и инфраструктура в России и СНГ» компании A. T. Kearney, расскажет о некоторых элементах успешных стратегий региональных аэропортов по развитию неавиационных видов деятельности и повышению их прибыльности.

 

Мировая практика показывает сложность формирования стратегии развития неавиационной деятельности для региональных аэропортов по сравнению с крупными аэропортами-хабами. Тем не менее региональные аэропорты имеют ряд значительных преимуществ:

 

- возможность более тесного взаимодействия с местными органами власти и НКО по административным вопросам, а также вопросам развития туризма и инфраструктуры;

- уникальность аэропорта для региона, приводящую к большей рыночной силе при переговорах с арендаторами и рекламодателями;

- потенциал роста пассажиропотока с развитием внутренней региональной авиации и бюджетных перевозчиков;

- относительно небольшую стоимость земли на смежных с аэропортом территориях, стимулирующую развитие коммерческой недвижимости при участии аэропорта.

 

В данном контексте эффективное управление неавиационной деятельностью вместе с грамотным развитием дополнительных видов услуг может стать выигрышной и успешной стратегией для развития аэропорта в целом.

 

9-я международная конференция «Инфраструктура воздушного транспорта» состоится 30 октября 2013 года в Москве, в гостинице «Ренессанс Москва Олимпик». Программа и список участников доступны на сайте мероприятия: http://www.events.ato.ru/rus/events/infrastructure 

 

Специальные условия участия для представителей аэропортов и авиакомпаний России и СНГ. Конференция организована компанией ATO Events при поддержке Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта и  Международной ассоциации аэропортов.