11 ноября, AEX.RU –  В Уфе на реконструкцию аэропортового комплекса планируют направить 3,5 млрд рублей. Конкурс с ограниченным участием на право заключения государственного контракта на выполнение строительно-монтажных работ объявлен на сайте госзакупок, сообщает Башинформ.

 

Заказчик работ — Федеральное агентство воздушного транспорта. Заявки принимаются до 28 ноября, рассмотрение заявок состоится 8 декабря. Работы планируется завершить через 718 дней (почти два года) с момента заключения контракта.

 

Проект реконструкции прошел общественные обсуждения. Первый этап общественных обсуждений проведен 3 октября 2014 года. Замечаний и предложений в ходе проведения обсуждения на официальном сайте не поступило. Очные публичные слушания проведены 3 октября 2014 года в Москве, по месту нахождения заказчика, участники публичных слушаний не явились, за время проведения очных публичных слушаний иных замечаний и комментариев по предмету обсуждения также не поступало. Работы по реконструкции финансируются из федерального бюджета.

 

В настоящее время аэродром в Уфе располагает двумя взлетно-посадочными полосами. Первая введена в эксплуатацию в 1962 году, ее длина составляет 2513 метров, ширина 49 метров. Вторая взлетно-посадочная полоса длиной 3760 метров и шириной 45 метров введена в эксплуатацию в 1991 году.

 

Проектом реконструкции предусмотрено не только усиление покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы, но и изменение планировочных решений по расстановке воздушных судов на перроне и мест стоянок. Количество мест стоянок увеличится, и они будут способны принимать широкофюзеляжные самолеты типа Вoeing 747. Места стоянок №1-6 переоборудуют на три места стоянок для самолетов типа Вoeing 747, установят новое покрытие взамен разбираемого. Проектом предусмотрены устройство укрепленных полос безопасности из асфальтобетона и установка нового покрытия на рулежных дорожках. Кроме того, из проектной документации следует, что рулежные дорожки будут усилены асфальтобетоном с укладкой армирующего геокомпозитного материала и фрезеровкой существующего слоя. Также в проекте создание специальных карманов  для разворота самолетов с обоих торцов ВПП.