14 октября, AEX.RU –  Одесский горсовет заключил мировое соглашение с ООО "Международный аэропорт "Одесса" и больше не оспаривает законность создания совместного предприятия по реконструкции аэропорта. Об этом пишет Интерфакс-Украина.

 

Как сообщает пресс-служба аэропорта, во вторник состоялось заседание Одесского апелляционного хозяйственного суда в деле по иску Одесского городского совета к ООО "Международный аэропорт "Одесса" и инвестору проекта ООО "Одесса аэропорт девелопмент", на котором суд постановил отменить решение Хозяйственного суда Одесской области от 13 июля 2015 года и прекратить производство по делу в связи с отсутствием предмета спора. Такое решение суд принял в связи с предоставлением сторонами документов, свидетельствующих о примирении.

 

"Прекращение судебных разбирательств позволит инвестору завершить строительство ключевого элемента инфраструктуры международного аэропорта – нового терминального комплекса. Мы уверены, что открытие нового терминала значительно улучшит динамику показателей аэропорта: рост пассажиропотока, количество направлений и авиакомпаний. Что в свою очередь отразится как на размере налоговых отчислений предприятия, и дивидендов, которые получает город от деятельности аэропорта. Мы заинтересованы в сотрудничестве с городскими властями с целью развития туристического потенциала региона, и надеемся, что это сотрудничество будет конструктивным", ― приводит пресс-служба слова директора ООО "Одесса аэропорт девелопмент" Андрея Шкатюка.

 

Как сообщалось, Хозяйственный суд Одесской области 13 июля 2015 года отказал Одесскому городскому совету в удовлетворении исковых требований в части признания недействительными положений договора о корпоративных принципах управления ООО "Международный аэропорт "Одесса", которым определен порядок взаимодействия горсовета и ООО Odessa Airport Development Ltd.

 

Тогда же суд признал недействительным пункт устава, которым определена стоимость доли Одесского городского совета в уставном капитале ООО "Международный аэропорт "Одесса".

 

Как сообщалось, в начале июля 2011 года Одесский горсовет дал согласие на участие в совместном предприятии ООО "Международный аэропорт "Одесса", созданном для реконструкции КП "Международный аэропорт "Одесса". Вторым участником СП стало ООО Odessa Airport Development Ltd. с уставным капиталом около 1 тыс. грн. Доля Одесского горсовета в СП составила 25%, при этом горсовет внес в уставный капитал имущество Одесского аэропорта общей стоимостью 118,4 млн грн. Уставный капитал СП должен был составить 473,4 млн грн. Оставшуюся часть должна была внести частная компания.

 

Однако в итоге работы по строительству нового терминала аэропорта проводили за кредитные средства, полученные под залог имущества коммунального предприятия. Реконструировать же взлетно-посадочную полосу частный инвестор вовсе отказался, после чего Мининфраструктуры заявило, что необходимые средства - более 1,6 млрд грн - будут выделены из госбюджета или привлечены под госгарантии, однако эти средства так и не были выделены. Между тем после создания СП горсовет передал от коммунального предприятия частной компании ряд участков земли вокруг аэропорта общей площадью около 100 га под предлогом реконструкции аэропорта и строительства новой ВПП.

 

Уже в марте 2014 года занимавший тогда пост главы Одесской обладминистрации Владимир Немировский сообщил, что и работы по строительству нового терминала Одесского аэропорта остановились.

 

Позже, 26 июня Одесский горсовет создал комиссию для проверки исполнения обязательств инвестором по договору о совместной деятельности между горсоветом и частной фирмой в вопросе реконструкции Одесского аэропорта, а в июле стало известно, что прокуратура Одесской области осуществляет масштабную проверку деятельности по реконструкции аэропорта.

 

В ноябре 2014 года Одесский горсовет подал иск в суд о признании недействительными положений устава и договора с инвестором, определяющих размер доли города и инвестора, а также устанавливающих вклады в уставный капитал ООО "Международный аэропорт Одесса". Данный иск инициировал мэр Одессы Геннадий Труханов.

 

По мнению мэра, доля города в уставном капитале ООО, которая составляет 25%, не позволяет каким-либо образом влиять на принятие решений, определяющих стратегию развития аэропорта. Поэтому горсовет намерен был в судебном порядке добиваться пересмотра оценки доли города. Бывший председатель Одесской обладминистрации Игорь Палица в феврале обратился в Генеральную прокуратуру Украины с просьбой способствовать возврату Одесского аэропорта в муниципальную собственность.

 

Кроме того, глава Одесской облгосадминистрации Михэил Саакашвили требует от инвесторов реконструкции Одесского аэропорта завершить строительные работы до осени и запустить предприятие в полную эксплуатацию весной 2016 года, в противном случае власти региона начнут поиск другого инвестора. Основные сооружения аэропорта "Одесса" были возведены в 1960-1961 годах. В 1982-м построен грузовой терминал. Предприятие обеспечивает полеты воздушных судов около 20 отечественных и зарубежных авиакомпаний в 60 стран мира.