25 сентября, AEX.RU – Государственная субсидия на перевозку пассажиров «Трансаэро» в случае очень большой глубины продажи билетов может достаться «Аэрофлоту», сообщил высокопоставленный федеральный чиновник. «Только лишь если глубина продажи билетов «Трансаэро» окажется очень большой, то нужно будет выделить субсидию на перевозку этих людей», - сообщил источник. Об этом пишет Взгляд.

 

Он напомнил, что все маршруты, которые были у «Трансаэро», теперь будут поддерживаться «Аэрофлотом» и его «дочками». «Там будет вопрос с конкуренцией, и нужно будет на этих направлениях мониторить доминирующее положение «Аэрофлота», - добавил источник.

 

Он напомнил, что все билеты, проданные «Трансаэро», будут обслужены «Аэрофлотом» и его «дочками». «Как это сделать с наименьшими потерями для всех, мы сейчас обсуждаем», - рассказал он.

 

Источник также сообщил, что правительство после решения вопросов авиакомпаний «Трансаэро» и «ЮТэйр» не видит проблем у других российских перевозчиков.

 

Напомним, 1 сентября на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова была одобрена покупка «Аэрофлотом» 75% плюс одной акции авиакомпании «Трансаэро». Акционеры «Трансаэро» рассчитывают, что продажа 75% акций перевозчика «Аэрофлоту» будет способствовать интересам пассажиров, работников и партнеров, говорится в сообщении «Трансаэро».

 

С 7 сентября «Трансаэро» уже перешла под операционное управление «Аэрофлота», а управляющим директором «Трансаэро» стал заместитель генерального директора «Аэрофлота» Дмитрий Сапрыкин. Реструктуризация «Трансаэро» займет около полугода.

 

В Минэкономразвития утверждают, что сделка не приведет к монополизации рынка, несмотря на опасения, уже озвученные в СМИ. Однако эксперты, прогнозируют, что цены на авиабилеты на этом фоне вырастут.

 

Отметим также, что «ЮТэйр», испытывающая финансовые трудности, ожидает получение госгарантий на сумму чуть более 9 млрд рублей и реструктуризирует облигационные займы.