21 октября 2016 г., AEX.RU –  Минобороны Польши опубликовало часть видеозаписи встречи экс-премьера страны Дональда Туска с российскими властями в день авиакатастрофы под Смоленском, в которой в 2010 году погиб президент Польши Лех Качиньский, сообщает РИА Новости.

Ранее глава минобороны Польши Антони Мачеревич заявил, что Туск провел вечером 10 апреля 2010 года "тайные" переговоры с Владимиром Путиным, занимавшим в то время пост премьера, тогдашними президентом Дмитрием Медведевым и главой МЧС Сергеем Шойгу. При этом, утверждал Мачеревич, содержание беседы противоречит выводам, озвученным впоследствии МАК.

На видеозаписи Путин и Шойгу объясняют Туску, что если бы самолет продолжил движение еще 800 метров, он мог столкнуться со зданием фабрики. Они осматривают место катастрофы в сопровождении нескольких десятков человек, в числе которых — занимавший тогда пост министра транспорта Игорь Левитин, а также видеооператоры. Встреча проходит поздним вечером, вероятнее всего, на месте катастрофы самолета. Российская сторона рассказывает Туску о траектории и направлении движения лайнера.

"Примерно в 8 километрах отсюда, там, где у него (самолета) высота должна была быть примерно 60-80 метров, там "подстрижены" деревья на высоте 8 метров. В результате, в 200 метрах отсюда произошло первое столкновение с землей. И за счет того, что у него были выпущены шасси, он, естественно, перевернулся, и все это здесь произошло, после чего произошло возгорание, которое было потушено в первые семь минут", — говорит Шойгу.

Туск, комментируя заявления Мачеревича, подчеркнул, что на встрече присутствовали российские и польские операторы и множество людей, поэтому слова министра он расценивает как "тяжелую политическую патологию".

Ту-154 с Качиньским на борту разбился при заходе на посадку в аэропорту "Смоленск-Северный". Все 96 пассажиров и членов экипажа погибли.

В отчете Межгосударственного авиационного комитета говорится, что причинами трагедии стали недостатки недостатки в подготовке экипажа и полета, а также отказ пилотов уходить на запасной аэродром.

В Польше была сформирована новая комиссия по расследованию катастрофы, которая представила предварительный отчет 15 сентября. В нем говорится, что лайнер начал разрушаться в воздухе в 900 метрах от места падения, а с регистраторов исчезли последние секунды записей.

По заявлениям комиссии, она располагает полными версиями записей. Они указывают на то, что перед катастрофой у Ту-154 отказали генератор, двигатель и датчики считывания высоты. Мачеревич объявил о рассекречивании документов, связанных с трагедией.