9 декабря 2022 г., AEX.RU – Следователи Восточного межрегионального следственного управления на транспорте (МСУТ) СКР завершили расследование уголовного дела по факту катастрофы 1 мая 2022 года в Красноярском крае сверхлегкого воздушного судна Cessna-182. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные следственного управления.

"Восточным МСУТ СК России действия пилота квалифицированы по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта лицом, управляющим легким воздушным судном, если эти деяния повлекли по неосторожности смерть человека), однако в связи с его смертью уголовное дело прекращено", - говорится в сообщении.

В ходе предварительного следствия установлено, что пилот приобрел воздушное судно Cessna-182, которое не было допущено к эксплуатации (не прошло регистрацию в Федеральном агентстве воздушного транспорта, сертификата летной годности воздушно судна и бортового номера не имело), кроме того судно было приобретено в разобранном виде, собиралось в кустарных условиях самостоятельно мужчиной.

"Сам пилот права управления воздушным судном не имел, проверку навыков управления воздушным судном не проходил", - отмечается в сообщении.

1 мая 2022 года пилот, управляя самолетом Cessna-182 с пассажиром на борту, вылетел с с аэродрома Вознесенка в Березовском районе Красноярского края без уведомления и согласования с органом, осуществляющим организацию воздушного движения.

"В результате совокупности допущенных нарушений правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта в 10 км на восток от села Нарва Манского района Красноярского края в лесном массиве произошло крушение легкого воздушного судна Cessna-182. Пассажир погиб на месте, пилот был эвакуирован в медицинское учреждение, где скончался через несколько дней", - говорится в пресс-релизе.

Вина пилота полностью подтверждается проведенными осмотром места происшествия, осмотрами предметов, допросами свидетелей, судебно-медицинскими экспертизами, судебной летно-технической экспертизой, исследованной видеозаписью, сделанной пассажиром воздушного судна во время полета, на которой запечатлена катастрофа самолета, а также иными собранными в ходе предварительного следствия доказательствами.