5 ноября 2026 г., AEX.RU – Самолет «Байкал» поможет обеспечению продовольственной безопасности России. Эксплуатанты участвуют в создании специализированной аппаратуры и рассчитывают на модульность конструкции ЛМС-901 под различные авиационные работы и перспективные пассажирские перевозки. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).

«Важнейшим элементом нашего плана является техническое перевооружение нашего парка воздушных судов на новую технику. Новый самолет ЛМС-901 «Байкал» прекрасно заменит самый массовый самолет отрасли — самолет Ан-2», — отмечает глава авиационного альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин.

«Важнейшие задачи, которые закрывают отрасли авиационных работ — это обеспечение продовольственной безопасности, выполнение авиационно-химических работ, защита лесов, как от пожаров, так и от вредителей, и транспортно-связные работы. Для всех этих работ самолет «Байкал» подойдет идеально. Мы совместно с УЗГА готовы разрабатывать специальную химаппаратуру нового поколения для этого самолета, чтобы приспособить его для тех задач, которые нам нужны ежедневно — эту работу мы уже начали совместно — это очень ценно и важно, когда создание самолета идет в тесном взаимодействии конструкторов и эксплуатантов», — добавил Галиуллин.

«Самолет «Байкал» — это то, что мы ждем, это то, что мы прям с нетерпением, так сказать, ждем. Мы обсуждали возможность модульной установки различного дополнительного оборудования, в частности, медицинских модулей или оборудования для авиалесоохраны. Мы сотрудничаем с представителями авиалесоохраны, чтобы они обозначили свои требования к будущим воздушным судам. Мы сами заинтересованы, чтобы расширить немного функционал этих самолетов, чтобы они могли работать везде», — заявил генеральный директор авиакомпании «Агат» Виктор Сигов.

«Наша авиакомпания предварительно закупила 10 бортов ЛМС-901 «Байкал». Планируем мы их использовать во всем спектре авиационных работ. Это и лесоавиационные работы, и поисково-спасательные, авиационные работы с целью оказания медицинской помощи, аэровизуальные полеты, аэрофотосъемочные работы. И, конечно же, после обкатки — коммерческие пассажирские перевозки», — добавил генеральный директор ООО «Авиакомпания «Борус» Евгений Присяжнюк.