26 июня 2023 г., AEX.RU – Создание новых гражданских воздушных судов в современных политических и экономических реалиях – серьезный вызов для российского авиационного сообщества. Над решением столь непростой задачи сегодня работают представители самолетостроительной отрасли нашей страны. Важную роль в этом играют ученые и специалисты Центрального аэрогидродинамического институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Об этом сообщает AVIA.RU.

Когда на борту импортозамещенного SSJ-NEW появится двигатель российского производства? Что делается для того, чтобы эксплуатация среднемагистрального самолета МС-21 началась как можно быстрее? И как скоро у нас появится новый парк отечественных авиалайнеров? Эти и другие вопросы находились в фокусе внимания представителей очередной программы «Военная приемка» телеканала «Звезда».

Съемки передачи, посвященной современной магистральной авиации, прошли в конце марта. Журналисты побывали в лаборатории ресурсных испытаний ЦАГИ, где в настоящее время проходят прочностные исследования флагманы отечественной авиации SSJ-NEW и МС-21. В качестве спикеров выступили руководитель отделения ресурса конструкций летательного аппарата ФАУ «ЦАГИ» Станислав Дубинский и заместитель начальника отделения ресурса конструкций летательного аппарата ФАУ «ЦАГИ» Ростислав Воронков.

Еще одной локацией стал демонстрационный центр института, на площадке которого начальник отдела отделения аэродинамики самолетов ФАУ «ЦАГИ» Анатолий Болсуновский рассказал об аэродинамических исследованиях ЦАГИ в интересах проектов МС-21 и SSJ-NEW.

Программа «Военная приемка. Гражданская авиация в условиях СВО» вышла в эфир 18 июня.