27 ноября 2024 г., AviaStat.ru – Композитные материалы уже составляют около 10% в современных авиадвигателях, а к 2035 году их доля увеличится до 30%. Об этом в ходе выступления на площадке IV Конгресса молодых ученых сообщил заместитель генерального директора АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Михаил Бакрадзе.  Об этом пишет ТАСС.

"Достижение принципиально нового уровня развития технологий и материалов в нашем двигателестроении было бы невозможно без опережающего научно-технического задела. Поэтому следующие поколения двигателей, безусловно, должны быть более неметаллическими. <…> Поэтому на рубеже 2035 года доля таких материалов в авиационном двигателе должна составлять примерно 30% против сегодняшних текущих 10%", - сказал Бакрадзе.

Он отметил, что среди материалов, которые будут обеспечивать развитие двигателестроения, высокотемпературные полимерные композиты, высокотемпературные керамические и металлокерамические материалы и некоторые другие.

При этом, подчеркнул Бакрадзе, тенденция по переходу на новые материалы прослеживается не только в российском авиастроении, но и во всем мире. Он привел в пример новые самолеты Airbus и Boeing, которые недавно выпущены на рынок. "[В их двигателях] присутствует только одна керамическая высокотемпературная деталь. В новом поколении двигателей за рубежом уже более 60 таких композитов будет применяться", - пояснил замглавы ОДК.