5 июня 2025 г., AviaStat.ru – Предложения по повышению безопасности полетов гражданской авиации рассмотрели на плановом заседании летно-методического совета (ЛМС) Росавиации, которое провел замруководителя агентства Сергей Страмоус. Встреча специалистов по организации воздушного движения, представителей авиакомпаний и аэропортов, предприятий промышленности, отраслевых учебных заведений стала третьей по счету после возобновления работы ЛМС. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.

Как отмечается в сообщении ведомства, рабочие группы подготовили предложения по актуальным вопросам: предотвращение грубых посадок современных реактивных воздушных судов; типовая программа обучения персонала аэродромных групп безопасности полетов на взлетно-посадочной полосе.

Рекомендации для использования в работе планируют распространять по профильным организациям. Дополнительно, принято решение создать еще две рабочие группы для проработки задач, обозначенных экспертами ЛМС. Уделить внимание теме подготовки кадров для вертолетной индустрии (в особенности — бортмехаников) предложил замруководителя летного комитета Ассоциации вертолетной индустрии (АВИ) Виталий Бондарев. С инициативой разработать регламент общественного института независимых пилотов-инструкторов — экзаменаторов выступил старший вице-президент Объединенной федерации спорта сверхлегкой авиации России (ОФ СЛА России) Юрий Гилей. Кроме того, он предложил внести изменения в нормативно-правовую базу, по вопросам эксплуатации сверхлегких воздушных судов.

Также участники заседания проголосовали за новых кандидатов в составе ЛМС. Экспертный совет усилили семь представителей организаций гражданской авиации. В состав коллегии летно-методического совета включили советника руководителя Росавиации, Героя России Александра Шептухина и начальника отдела обеспечения регуляторной политики в сфере воздушного транспорта ГосНИИ ГА Олега Аксаментова.

«Состав летно-методического совета увеличивается за счет специалистов разных направлений, чье видение и опыт будут полезны при формировании единого экспертного мнения. Выводы и рекомендации, выработанные на заседании совета, могут использовать авиакомпании или операторы в ежедневной работе», — отметил Сергей Страмоус.