27 апреля 2026 г., AviaStat.ru – С 19 апреля вступили в силу обновленные нормативные акты, регулирующие порядок разработки, предоставления и использования аэронавигационных данных. Изменения затрагивают всех участников авиационной деятельности: пользователей воздушного пространства, органы обслуживания воздушного движения, эксплуатантов воздушных судов (авиакомпании и частных перевозчиков), а также метеоподразделения на аэродромах, вертодромах и посадочных площадках. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Госкорпорации по ОрВД.

Как напоминают в госкорпорации, теперь аэронавигационная информация формируется исключительно в электронном виде, а предоставляться может как в цифровом, так и в печатном форматах по требованию пользователя.

В ее состав включаются: актуальные данные сборника аэронавигационной информации России (AIP); подробные сведения о рельефе местности в районах аэродромов и маршрутов; перечни искусственных и естественных препятствий, влияющих на безопасность полетов; характеристики аэродромов, вертодромов и посадочных площадок; схемы маневрирования воздушных судов (заход на посадку, вылет, маршруты руления).

Кроме того, в правила добавлены новые приложения, которые закрепляют: единые требования к точности пространственных данных (координаты, высоты, дистанции) применительно к различным этапам полета; стандартизированную структуру сборников аэронавигационной информации для унификации восприятия всеми пользователями.

Нормативной базой для нововведений стал приказ Министерства транспорта РФ № 50 «Об утверждении нового порядка разработки и предоставления аэронавигационной информации».