По его словам, хотя есть свидетельства того, что один или два двигателя самолета горели в воздухе, но конструкция ТУ-154 такова, что даже при отказе двух из трех двигателей, ТУ-154 может продолжать полет, сообщает агенство "Новости-Армении".

По мнению Адбашяна, катастрофа с иранским самолетом может быть схожа с произошедшей в 80-х годах трагедией в Красноярске, когда при пожаре одного из двигателей, командир экипажа ошибочно выключил другой двигатель и начал его тушение, что привело к катастрофе.

 

Однако эксперт не исключил и другие возможные версии катастрофы, в том числе и из-за песчаной бури или теракта.

Адбашян подчеркнул, что ажиотаж вокруг авиакатастроф объясняется просто повышенным вниманием к ним.

«Никто не созывает пресс-конференции по автокатастроф»,  - отметил эксперт.

Адбашян сказал в результате авиационных происшествий в мире ежегодное погибает приблизительно 800 человек, тогда как только в России в дорожно-транспортных происшествиях ежегодно гибнут 35 тыс. человек, в два раза больше чем на войне в Афганистане.

 

Самолет Ту-154 иранской авиакомпании Caspian Airlines выполнявший регулярный рейс Тегеран- Ереван, разбился в среду неподалеку от Тегерана. Согласно предварительным данным все из находящихся на борту 168 человек, 15 из которых – члены экипажа, погибли. По данным МИД Армении, на борту самолета находилось 5 граждан Армении.