Частные инвесторы Внуково готовы принять участие в слиянии аэропорта с государственным Шереметьево, внеся в объединенную компанию 25% акций ОАО "Аэропорт Внуково". Об этом  заявил председатель совета директоров ОАО "Международный аэропорт Внуково" и совладелец ОАО "Аэропорт Внуково" Виталий Ванцев. Он пояснил, что предварительная концепция предполагает слияние ОАО "Международный аэропорт Шереметьево", ОАО "Терминал" (управляет терминалом D в Шереметьево) и терминалов ОАО "Аэропорт Внуково". Объединенная компания будет управлять четырьмя терминалами в Шереметьево и двумя во Внуково.

Грузовые и бизнес-терминалы аэропортов в объединенную компанию не войдут, за пределами слияния останется и ОАО "Международный аэропорт Внуково", владеющее терминалом B (на 25% принадлежит правительству Москвы, на 75% — "Внуково-инвест", совладельцем которого является Виталий Ванцев). "Это небольшой терминал на 4 млн пассажиров, специализирующийся на выполнении чартерных рейсов,— пояснил господин Ванцев.— Нас никто не просил включать его в программу слияния, да и особого смысла в этом нет: существенно нашу долю в объединенной компании он не увеличил бы".

 

 Виталий Ванцев полагает, что юридическое объединение можно провести за три-четыре месяца. "Сложнее и дольше будет происходить производственное и технологическое объединение, которое может занять около года",— добавляет он.

 

Федеральный бюджет "в течение года" найдет 40-50 млрд руб., которые государство намерено выплатить Москве в качестве компенсации за средства, потраченные на развитие "внуковского терминала". Речь идет о новом пассажирском терминале А, на который, по словам Виталия Ванцева, частные владельцы потратили 10 млрд руб., а город — 28 млрд руб.

В правительстве полагают, что после слияния объединенная компания получит инструменты для "более эффективного управления воздушным движением и разведением потоков и рейсов".