28 ноября, AEX.RU – Депутат Европарламента Петер Лиз, курирующий вопросы гражданской авиации, предложил перенести введение платы неевропейских авиаперевозчиков за выбросы углекислых газов в воздушном пространстве ЕС с 2020 года на более ранний срок, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на агентство Bloomberg.

"Включение всех полетов, начинающихся и заканчивающихся на территории Европы в части, которая проходит в европейском воздушном пространстве, обязательно, - сказал он. - Это будет справедливо для европейских авиакомпаний, конкурентной ситуации на рынке и окружающей среды".

Евросоюз изначально включил авиаперевозки в национальную систему торговли квотами на выброс парниковых газов (ETS) с 1 января 2012 года. Авиакомпании, летающие в Евросоюз, должны были покупать квоты на европейской бирже, а вырученные деньги планировалось направлять на борьбу с парниковым эффектом. Позднее ЕС перенес распространение системы на неевропейские авиакомпании на 1 января 2014 года. Но в октябре Еврокомиссия под давлением ICAO приняла решение рекомендовать Европарламенту перенести срок введения платы неевропейских авиакомпаний за выбросы углекислого газа над территорией Европы с марта 2014 года на 2020 год. К этому моменту ICAO обещает разработать глобальный рыночный механизм борьбы с выбросами парниковых газов в гражданской авиации. В настоящее время квоты на выбросы СО2 по-прежнему необходимо покупать для полетов между аэропортами в европейской экономической зоне (28 стран-членов ЕС, Норвегия и Исландия). Главными противниками введения этой меры в отношении неевропейских авиакомпаний, в частности, выступили авиационные власти США, России и Индии.