29 ноября 2017 г., AEX.RU –  В ноябре ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») принял участие в международной конференции Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium 2017, посвященной развитию технологий в области создания электрической и гибридной авиационной техники. Мероприятие состоялось в г. Кельне (Германия). Об этом сообщает ЦАГИ.

Как сделать авиацию экологичной, экономичной, надежной, персональной (речь идет об одноместных беспилотниках) за счет использования электрических и гибридных силовых установок и их интеграции с планером – все эти вопросы стали ключевыми на конференции. Участники обсудили широкий спектр проектов – от авиации общего назначения и беспилотных летательных аппаратов до региональных и магистральных самолетов.

Ученые ЦАГИ представили доклад «Сравнительная оценка эффективности регионального самолета короткого взлета и посадки с распределенной электрической силовой установкой». Исследуемая в институте концепция предполагает применение вспомогательной распределенной электрической силовой установки, воздушные винты которой обдувают крыло на взлете и посадке, увеличивая подъемную силу, и убираются (в крыло) в крейсерском полете. В качестве маршевых двигателей могут использоваться традиционные турбовинтовые, двухконтурные турбореактивные, поршневые или электрические двигатели.

«Применение распределенной электрической силовой установки позволяет повысить топливную эффективность самолета и снизить эксплуатационные расходы при его использовании с небольших аэродромов», – отметил в докладе начальник сектора отделения системных исследований и концептуального проектирования авиационно-космической техники ФГУП «ЦАГИ» Семён Михалёв. В рамках расширения международного сотрудничества и развития данного направления исследований в институте также были проведены консультации с представителями зарубежных организаций. 

Конференция проводится ежегодно и является одним из важнейших событий для профессионалов в области аэрокосмических разработок. Мероприятие позволяет обсудить и проанализировать развитие полностью электрической и гибридной авиации.