27 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Сегодня компания Schenker провела презентацию своего продукта (логистические услуги) в рамках транспортной выставки «Трансроссия». Из нее журналисты и игроки рынка узнали как о глобальных, так и о локальных планах развития компании, а так же о том, как оператор преодолел последствия мирового кризиса.

Один из крупнейших операторов логистических услуг, отвечая на вопросы журналистов, отметил, что наиболее серьезным падение спроса наблюдалось в области авиаперевозок грузов. В мире это около 20%. В России данная цифра выше на несколько процентов. Причем, отмечалась тенденция, когда клиенты переориентировались на иные виды доставки грузов – автомобильный или жд. транспорт.
 

Между тем, в первом квартале рост грузовых перевозок в мире составляет порядка 30%. В России – несколько выше. «Хотя, темпы роста замедляться, отмечает директор Schenker по Европе Карл Нутцигер, - мы оцениваем Россию, как стратегически важный рынок. Мы полагаем, что он будет расти в ближайшие 3-5лет на 6,5-7%». В расчете на потенциальный рост дни Schenker откроет свои филиал в аэропорту «Домодедово», ведутся переговоры с «Внуково-Карго».

 

Однако деятельность Schenker в России не столь безоблачна – есть ряд трудностей, которые в компании надеются преодолеть. В частности, до сих пор нет электронного документооборота, который мог бы решить множество проблем. К примеру, от европейских компаний во время извержения вулкана в Исландии поступило предложение перевозить грузы через Россию в Азию. Но из-за привязки к конкретному виду транспорта, а так же бумажной волокиты сделать этого не удалось. Уве Лойшер, генеральный директор «Schenker-Россия» отметил, что они обращались с официальным письмом в Минфин с просьбой разобраться с ситуацией в области электронных накладных, которые облегчают растаможку грузов, однако в ответ получили лишь отписку. (Представители компании есть и в европейском комитете, взаимодействующем с таможенной службой России для урегулирования проблем в области таможенного законодательства).

 

Есть предпосылки, что электронная накладная появиться в рамках нового таможенного союза Россия-Белоруссия-Казахстан, отметил Уве Лойшер.