25 октября 2011 г., Aviation Explorer – Палата представителей Конгресса США разрешила американским авиакомпаниям игнорировать европейскую систему торговли квотами на выброс парниковых газов, передает ИТАР-ТАСС. Как указывается в принятом в понедельник законопроекте, министр транспорта вправе запретить национальным авиаперевозчикам присоединяться к этой программе, поскольку она введена Евросоюзом в одностороннем порядке.

 

В документе также поручается другим федеральным ведомствам США предпринять, в случае необходимости, шаги, ограждающие американские авиакомпании от наказания со стороны ЕС за невыполнение требований, которые должны вступить в силу 1 января 2012 г.

 

Вводимая ЕС система предполагает, что для каждой авиакомпании будет устанавливаться определенный допустимый объем выброса в атмосферу углекислого газа ее самолетами во время выполнения рейсов. Если она не укладывается в данный лимит, то может докупить квоту. Деньги за это поступят в ту страну ЕС, в которую больше всего совершается рейсов. Нарушителей ждут штрафы. "Это - налоговый грабеж со стороны Евросоюза, - заявил председатель комитета по транспорту палаты представителей республиканец Джон Майка. - Мы дали ясно понять, что для США это неприемлемо".

 

По оценкам представителей авиаиндустрии США, в период с 2012 по 2020 г программа ЕС может обойтись американским авиакомпаниям в 3,1 млрд долларов.

 

Во время обсуждения в палате прозвучали и голоса противников подобного законопроекта. "Европейцы серьезно относятся к проблеме изменения климата, - сказал демократ Эдвард Марки. - Мы не должны подрывать их усилия, разрешая нашим авиакомпаниям нарушать их законы". "Если мы хотим, чтобы европейские компании выполняли законы США, то тогда мы должны уважать их законы", - отметил, в свою очередь, демократ Генри Уэксман.

 

Ряд экспертов, в частности представитель Фонда защиты окружающей среды Дженнифер Андрессен считает, что "принятый законопроект может привести к торговой войне" с Европой. "Авиакомпаниям США придется либо прекратить летать в Европу, либо стать злостными нарушителями европейских законов", - заметила она.

 

Чтобы вступить в силу, законопроект должен еще получить одобрение сената Конгресса, который все еще - в отличие от палаты представителей - контролируется демократами. В то же время, администрация Обамы также уже публично заявляла, что выступает против односторонней инициативы ЕС по сокращению выбросов парниковых газов самолетами.