16 февраля, AEX.RU –  Погодные условия вносят свои коррективы в работу производственных служб Международного аэропорта Курумоч (входит в холдинг «Аэропорты Регионов»). Так в январе 2016 года, который в Самарской области выдался весьма снежным, аэродромная служба самарского аэропорта вывезла  1 665 тонн снега, сообщает пресс-служба аэропорта.

Уборка перрона, взлетно-посадочной полосы, мест стоянок воздушных судов и прочей аэродромной инфраструктуры проводилась в круглосуточном режиме. Площадь убираемой территории – 722 086 м2. По действующим нормативам, для поддержания летной годности аэродрома осадки не могут превышать 12 мм свежевыпавшего снега. При первых признаках снегопада техника переходит в «патрульный» режим, поддерживая чистоту взлетно-посадочной полосы, магистральной рулежной дорожки, рулежных дорожек, мест стоянок и перрона независимо от времени суток. В январе 2016 года уплотненные снегопады пришлись на первую декаду месяца.  

"Всего для поддержания эксплуатационной годности аэродрома, уборки снега, противообледеинительной обработки воздушных судов в осенне-зимний период производственные службы аэропорта задействуют порядка 40 единиц специализированной техники. Со снегопадами борются и новые мощные снегоуборочные машины, поступившие в парк спецтехники осень 2015 года. Каждая из них может убрать площадь в 302,5 тыс. кв.м. всего за 1 час, что в два раза превышает производительность старой техники. Такой результат достигается благодаря эффекту тройной очистки: ковш разгребает основную массу снега, установленные на машине щетки, сметают грубые остатки, а система подачи холодного воздуха сдувает все мелкие частички", - рассказали в пресс-службе "Курумоча".

Важный этап работы аэропорта в зимний период  - противообледенительная обработка воздушных судов (облив специальной жидкостью), которой занимается служба наземного обслуживания. Ориентировочное время для такой процедуры напрямую зависит  от типа воздушного судна и метеоусловий:  самолеты малой авиации (типа L-410, DEXTER) обрабатываются около 2-5 мин, на подготовку Boeing 737 и Airbus А320/А321  требуется в среднем 5-15 мин,  аналогичная подготовка более крупных  Boeing 757/767 занимает около 10-20 минут. В январе служба наземного обслуживания международного аэропорта "Курумоч "провела противообледенительную обработку 216 воздушных судов.